Les groupes électrogènes diesel peuvent être divisés en unités fixes et mobiles (type remorque) en fonction de la structure; ils peuvent être divisés en unités simples et unités parallèles selon le mode de fonctionnement; selon le mode de contrôle, ils peuvent être divisés en unités manuelles ordinaires, unités automatiques et unités de commande à distance de communication intelligente; Selon les indicateurs techniques, il peut être divisé en une centrale de classe I, une centrale de classe II et une centrale de classe III; selon la capacité, il peut être divisé en unités de puissance de 1KW à 150KW.
Un générateur diesel est un équipement de production d'énergie à petite échelle. Il s’agit d’une machine à moteur utilisant le diesel comme carburant et un moteur diesel comme moteur principal afin de faire fonctionner un groupe électrogène. C'est-à-dire que le moteur diesel fait fonctionner le générateur, convertissant l'énergie du diesel en énergie électrique. L'ensemble des unités est généralement composé d'un moteur diesel, d'un générateur, d'un boîtier de commande, d'un réservoir de carburant, d'une batterie de stockage pour le démarrage et le contrôle, d'un dispositif de protection, d'une armoire de secours et d'autres composants. Un groupe électrogène diesel est un équipement de production d’énergie à petite échelle, qui fait référence à une machine électrique qui utilise le diesel comme carburant et un moteur diesel comme moteur principal pour entraîner un groupe électrogène afin de générer de l’électricité. L'ensemble des unités comprend généralement un moteur diesel, un générateur, un boîtier de commande, un réservoir de carburant, une batterie de stockage pour le démarrage et le contrôle, un dispositif de protection, une armoire de secours et d'autres composants. Le tout peut être fixé sur la base, positionné pour être utilisé ou monté sur une remorque pour une utilisation mobile.
Le groupe électrogène diesel est un équipement de production d’énergie à fonctionnement non continu. S'il est utilisé en continu pendant plus de 12 heures, sa puissance de sortie sera inférieure d'environ 90% à la puissance nominale. Malgré sa faible puissance, le groupe électrogène diesel est largement utilisé dans les mines, les chemins de fer, les sites de terrain, l'entretien du trafic routier, les usines, les entreprises, les hôpitaux, etc. en raison de sa petite taille, de sa flexibilité, de son poids léger, de son utilisation complète et facile et maintenir. En tant qu'alimentation de secours ou alimentation temporaire.
Les petits groupes électrogènes diesel sont généralement des groupes électrogènes diesel de moins de 30 kW. Les marques nationales sont généralement Changchai et Weichai. Les pièces de puissance des petits groupes électrogènes diesel sont généralement choisies parmi l’usine de moteurs diesel de Changzhou, l’usine de moteurs diesel de Weifang et l’usine de moteurs diesel de Zhangzhou. Le célèbre moteur diesel de la marque, ce modèle convient aux écoles, hôpitaux, bureaux et autres lieux. Les produits sont compacts et faciles à transporter, ils ont donc été bien reçus par les utilisateurs.
Les groupes électrogènes diesel peuvent être divisés en unités fixes et mobiles (type remorque) en fonction de la structure; ils peuvent être divisés en unités simples et unités parallèles selon le mode de fonctionnement; selon le mode de contrôle, ils peuvent être divisés en unités manuelles ordinaires, unités automatiques et unités de commande à distance de communication intelligente; Selon les indicateurs techniques, il peut être divisé en une centrale de classe I, une centrale de classe II et une centrale de classe III; selon la capacité, il peut être divisé en unités de puissance de 1KW à 150KW.
Le marché chinois des groupes électrogènes diesel s'est développé rapidement ces dernières années. De 2003 à 2005, en raison du manque d'électricité, le marché chinois des groupes électrogènes diesel s'est développé rapidement. En raison du manque d'électricité, des pénuries d'électricité ont eu lieu. Certaines usines et entreprises sont devenues une tâche nécessaire pour l'alimentation de secours. Le volume des ventes de groupes électrogènes a fortement augmenté au cours de cette période, entraînant une pénurie de production des fabricants. Depuis 2006, bien que les prix des produits pétroliers raffinés aient augmenté sur les marchés intérieur et extérieur, le marché des groupes électrogènes diesel ne semble pas être affecté par les prix élevés du pétrole et reste soumis à une forte demande. Ainsi, de 2004 à ce jour, 73 appels d’offres internationaux pour des générateurs diesel ont été lancés en Chine, dont 29 en 2004 et 27 en 2005. Au cours des cinq premiers mois de 2006, 17 informations sur les offres ont été publiées et la demande a été achetée à de nombreuses reprises. équipement. C'est incomparable. On peut constater que la demande de groupes électrogènes diesel est toujours importante et que les prix élevés du pétrole n’ont pas eu beaucoup d’impact sur eux. Au cours des deux dernières années, la vente à chaud de groupes électrogènes diesel a fait que le marché des groupes électrogènes diesel est resté actif. Dans les prochaines années, le marché aura encore beaucoup à faire pour se développer, en particulier dans les régions économiquement développées de la Chine, telles que la région du delta de la rivière des Perles. Le stock lui-même génère de la chaleur, ce qui oblige également les générateurs ordinaires du passé à continuer à chauffer après le manque d'électricité. Parallèlement, en tant que région la plus active de l'économie chinoise, l'Est de la Chine a encouragé l'utilisation de générateurs diesel pour les besoins urgents.
À l’heure actuelle, la dynamique de vente se poursuivra encore longtemps. Bien que les centrales hydroélectriques chinoises ou les centrales hydroélectriques rurales de petite taille et de taille moyenne soient actuellement en construction et qu’elles atteignent leur apogée au cours des deux dernières années, six mois, voire un an, sont nécessaires avant de commencer la construction. Pour une période plus longue, la construction de la centrale prend 2 à 3 ans, voire un an. Par conséquent, l’effet actuel d’atténuation de l’énergie à court terme en Chine n’est pas considérable, en particulier dans le sud de la Chine. Par conséquent, la forte demande d'unités diesel au cours des deux prochaines années ne diminuera pas beaucoup. En outre, certains magasins, agences gouvernementales, banques, etc. achètent tous leurs propres groupes électrogènes pour faire face aux pénuries d’électricité.
