Champ de contrôle électronique du moteur va inaugurer un tour
Les sociétés de contrôle des moteurs électriques comprennent principalement Dadi, Zhonglian Nengchuang, Wei Te Electric, Depuda, Dewei Xinneng, Hengjiu Li, la technologie Ruiyang et Easy Control Electronics. Les données montrent que les huit sociétés ont réalisé un bénéfice d'exploitation de 760 millions de yuans au premier semestre, en baisse de 15% par rapport à l'année précédente; bénéfice net de -5,94 millions de yuans; et un bénéfice net de 120 millions de yuans à la même période l'an dernier, d'un résultat à l'autre. Plus précisément, 6 des 8 sociétés ont enregistré une baisse de leur bénéfice net et deux ont augmenté.
Dans la première moitié de l'année, la terre et réalisé un bénéfice net de -19,31 millions de yuans, comparativement à 55,94 millions de yuans à la même période l'an dernier. La société fournit principalement des produits et des services de moteurs d’entraînement pour les véhicules à énergies nouvelles, notamment les moteurs Dongfeng, Jinlong Bus, Jiangling Motors et Haima Motor. La société a déclaré qu'en raison de facteurs tels que l'ajustement de la politique de subventions pour l'industrie automobile utilisant des énergies nouvelles et le catalogue renouvelé de véhicules à énergies nouvelles, la production et la vente de véhicules à énergies nouvelles ont été moins importantes que prévu, ce qui a affecté les ventes et les bénéfices de l'entreprise.
Au premier semestre de l’année, les produits d’exploitation de Micro Motors ont diminué de 28,6% sur un an et le bénéfice net a diminué de 93,67%. La raison principale est que le prix des matières premières a fortement augmenté, tandis que l'industrie automobile à énergies nouvelles s'est progressivement ajustée au cours des deux années précédentes et qu'il est difficile d'augmenter le prix de vente des produits.
Au cours du premier semestre de cette année, les politiques relatives aux véhicules à énergies nouvelles ont été ajustées, ce qui a eu une incidence certaine sur le volume des ventes et a nui au contrôle électronique des moteurs auxiliaires. Selon les initiés de l'industrie, l'impact des politiques pertinentes est temporaire et l'orientation de l'industrie est fondamentalement claire. La deuxième partie de l'année est la saison de pointe pour les ventes de véhicules à énergies nouvelles. La production et les ventes devraient augmenter et la chaîne de l’industrie ouvrira de nouvelles perspectives de développement. Par exemple, Depot a déclaré qu'avec l'achèvement des travaux pertinents, l'arrivée de la haute saison de l'industrie, etc., la période de publication de la production et des ventes entrera dans la seconde moitié de l'année et que le résultat d'exploitation augmentera considérablement.
Différenciation des entreprises de pile de chargement
Sept entreprises, notamment Guochong Charging, Chasing Electric et Hengrui Electric, sont engagées dans le secteur du chargement de pieux. Au premier semestre de cette année, ils ont réalisé un bénéfice d'exploitation total de 966 millions de yuans, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 25%; bénéfice net de 13,91 millions de yuans, soit une baisse de 73% sur un an.
Plus précisément, quatre des sept sociétés ont enregistré une baisse de leur bénéfice net par rapport à l'année précédente. Parmi eux, le bénéfice d'exploitation d'Anhewei au premier semestre a augmenté de 15,71%, tandis que le bénéfice net a diminué de 603,6%. La société a indiqué que la marge bénéficiaire brute des principales commandes d’ingénierie exécutées au premier semestre était inférieure à celle de la même période de l’année dernière. Dans le même temps, la société a investi dans la construction de bases de production et les nouvelles filiales d’installation et de recharge de stations de recharge de véhicules à moteur nouvellement établies sont toujours en cours d’investissement et n’ont pas encore généré de revenus, d’amortissements d’immobilisations ni de banques. Les intérêts sur emprunts, les frais de marketing et les frais de gestion ont considérablement augmenté par rapport à l’année précédente, avec des pertes au premier semestre. Au premier semestre de l’année, la société a réalisé un bénéfice net de 1,53 million de yuans, soit une baisse de 112,41% sur un an. La société a déclaré qu'en raison du changement de méthode de livraison du client de State Grid Corporation, la quantité livrée au premier semestre était inférieure à la période historique et n'a pas été comptabilisée en tant que produit au cours de la période de référence, ce qui a entraîné une diminution du résultat opérationnel. Les frais de gestion engagés dans les activités de production présentent un certain solde mensuel, ce qui entraîne une perte de bénéfice net au cours de la période considérée.
Au premier semestre, les revenus de Guochong Charging ont diminué de 1,27% d'une année sur l'autre, principalement en raison de l'impact de la politique. Au premier semestre de l’année, l’industrie des véhicules électriques à énergie a progressé lentement par rapport à la même période de l’année précédente; tandis que le bénéfice net a augmenté de 166%. Selon la société, depuis le deuxième semestre de 2016, la société a ajusté ses activités pour se concentrer sur la construction et l'exploitation de la station de charge. Les revenus des services d’exploitation doivent s’accumuler pendant un certain temps. La rentabilité devrait apparaître au second semestre de 2017.
Dans l’ensemble, la différenciation des performances des entreprises de chargement en pile est plus évidente. Étant donné que la société exerce plusieurs activités, les changements de performance dépendent davantage de l’effet combiné des divers regroupements d’entreprises. À moyen et long termes, le développement de véhicules à énergies nouvelles nécessite la construction d’un grand nombre de piles de chargement. L'espace potentiel du marché est vaste et les entreprises avantageuses doivent encore faire face à de grandes opportunités de développement.
