Le courant de blocage est plus grand ou plus petit
● La raison du grand courant de blocage.
(1) Toutes les raisons du grand courant à vide.
(2) La résistivité de la fonte d'aluminium du rotor est inférieure à l'exigence de conception, c'est-à-dire que la composition de l'aluminium est trop pure.
(3) Utilisez le mauvais rotor et la résistance du rotor utilisée est inférieure à celle du rotor appliqué.
● La raison du courant de rotor bloqué plus faible. La raison pour laquelle le courant de décrochage est plus faible est à peu près l'opposé de la cause principale.
Grande perte à vide
(1) En raison d'un assemblage incorrect, le rotor n'est pas flexible ou la qualité du roulement est médiocre, et la graisse ajoutée dans le roulement est trop importante, de sorte que la perte de friction mécanique est trop importante.
(2) Un ventilateur avec un grand ventilateur ou un grand nombre de pales est utilisé de manière incorrecte.
(3) La tôle d'acier au silicium est de mauvaise qualité.
(4) La longueur du noyau est insuffisante ou l'empilement n'est pas efficace, ce qui entraîne une longueur effective insuffisante.
(5) En raison de la pression excessive exercée pendant le laminage, l’isolation de la tôle d’âme en acier au silicium est cassée ou les performances d’isolation de la couche isolante d’origine ne répondent pas aux exigences.
La perte de blocage est grande ou petite
La raison pour laquelle la perte de décrochage est grande ou petite est fondamentalement la même que la raison pour laquelle le courant de décrochage est plus grand ou plus petit.
Si vous souhaitez acheter un moteur d’outil électrique, veuillez faire attention au moteur d’outil extérieur.
