Selon les conditions locales, combiné aux conditions de travail pour déterminer la méthode de refroidissement du moteur
La méthode de refroidissement du moteur est un problème très complexe dans la commande de moteurs haute tension, impliquant divers facteurs tels que le coût, l’espace d’installation, la ventilation et les effets de dissipation de chaleur. Aujourd'hui, Madame parlera à tout le monde des méthodes de refroidissement couramment utilisées dans les moteurs.
Vue d'ensemble des méthodes de refroidissement communes
Les méthodes de refroidissement du moteur en rotation comprennent la nature du moyen de refroidissement, les divers agencements de circuit de refroidissement et la manière dont le moyen de refroidissement est poussé. Les méthodes de refroidissement couramment utilisées dans les moteurs sont IC01, IC11, IC21, IC31, IC37, IC81W, IC611, IC616, etc.
● Méthode de refroidissement typique
IC01: type auto-réfrigérant, le ventilateur est monté sur l’arbre.
IC11: Auto-ventilation avec des conduits d’entrée.
IC21: Auto-ventilation avec conduit d'air.
IC31: Auto-ventilation avec conduits d’entrée et de sortie.
IC37: Conduits d’entrée et de sortie et source de pression de soufflante ou de liquide de refroidissement séparée ou séparée
IC611: le ventilateur entièrement fermé est froid et à ventilation automatique, et le moteur est équipé d'un échangeur de chaleur (air-air)
IC616: Autocirculation interne de l'air entièrement encastrée avec échangeur de chaleur à ventilateur indépendant (air-air) sur le moteur
IC666: Moteur avec air de refroidissement entièrement fermé circulant dans un moteur avec refroidisseur d’air / air séparé.
IC81W: Auto-ventilation entièrement fermée à refroidissement par air, avec un échangeur de chaleur (air-eau) sur le moteur, et la circulation de l'eau est alimentée par une pompe à eau ou un système d'eau indépendant.
Le moteur IC86W a un moteur entièrement fermé avec un refroidisseur air / eau séparé.
● Signification du code du fluide de refroidissement
Le code du fluide de refroidissement est “lettre indicateur” + “code de montage du circuit de refroidissement” + “code du fluide de refroidissement principal” + “méthode de poussée du fluide de refroidissement primaire” + “code du fluide de refroidissement secondaire” + “méthode de conduite du mouvement du fluide de refroidissement secondaire”.
Par exemple, IC86W est entièrement étiqueté IC8A6W7, ce qui signifie: «IC» est la lettre du logo (symbole de refroidissement général international), «8» représente le refroidisseur externe (avec un support distant) et «A» caractérise l'air de refroidissement primaire. (Peut être omis), "6" indique que le fluide de refroidissement primaire est entraîné par un composant séparé, "W" caractérise le fluide de refroidissement secondaire, et "7" caractérise le fait que le fluide de refroidissement secondaire est entraîné par un composant séparé ou par le refroidissement. Système de fluide (fluide de refroidissement) Pour l'eau et la méthode de poussée est 7, le nombre 7 peut être omis).
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