1. convoyeur à bande
Le convoyeur à bande est principalement composé de deux rouleaux terminaux et d'une bande transporteuse fermée qui le recouvre. Le rouleau qui fait tourner la bande transporteuse est appelé rouleau d'entraînement (rouleau d'entraînement); l'autre rouleau qui ne fait que modifier le sens de déplacement de la bande transporteuse est appelé rouleau de renvoi. Le tambour d'entraînement est entraîné par le moteur à travers le réducteur et la bande transporteuse est entraînée par le frottement entre le rouleau d'entraînement et la bande transporteuse. Le tambour d'entraînement est généralement installé à l'extrémité de déchargement pour augmenter la traction et favoriser la traînée. Le matériau est alimenté par l'extrémité d'alimentation et tombe sur la bande transporteuse rotative, et est transporté vers l'extrémité de déchargement lorsqu'il est entraîné par le frottement de la bande transporteuse.
Champ d'application: il peut être utilisé pour le transport horizontal ou le transport incliné, très pratique à utiliser, largement utilisé dans diverses entreprises industrielles modernes, telles que: chaussée souterraine de la mine, système de transport au sol de la mine, site minier à ciel ouvert et usine de concentration. Selon les exigences du processus de transport de l'unité unique, celle-ci peut être composée de plusieurs unités ou horizontalement ou inclinée avec d'autres équipements de transport, pour répondre aux besoins des différentes formes de lignes d'exploitation.
2. Convoyeur suspendu suspendu
Le convoyeur à suspension cumulative est une sorte d'équipement de transport adapté à un taux de production élevé et à un système de production flexible. Il joue non seulement un rôle de transport, mais traverse également toute la chaîne de production, intégrant d'excellentes fonctions d'exploitation de processus, de stockage et de transport en un seul. Avec le développement rapide de la logistique moderne et de la technologie de transport, le convoyeur à décharge accumulée a été largement utilisé dans tous les domaines de la vie, en particulier dans l'industrie automobile, la chaîne de montage à quatre portes, la chaîne de montage du moteur, toute la chaîne de montage du véhicule , etc.
Le principe de fonctionnement du convoyeur passe par l'engagement et le retrait du groupe chariot et du pousseur de chaîne du convoyeur pour réaliser le transport ou arrêter l'accumulation du véhicule sur l'élingue. Selon les exigences du processus, peut être divisée en chaîne rapide et chaîne lente (appelée chaîne de processus), la chaîne rapide est principalement utilisée pour le transport ou le stockage de véhicules, en fonction de la longueur des véhicules en fonction de la longueur de la chaîne de production. La chaîne lente est principalement utilisée pour l'ensemble du véhicule, et le rythme de la chaîne de production est ajusté en fonction de la station de processus de production et de la vitesse de la chaîne. A ce moment, le véhicule sur l'engin de levage ne peut être porté que par la chaîne de traction.
