Pourquoi le courant circule-t-il lorsque le moteur à induction démarre et que le courant diminue après le démarrage?
Lorsque le moteur à induction est à l’arrêt, du point de vue électromagnétique, à la manière d’un transformateur, l’enroulement de stator connecté à l’alimentation correspond à la bobine primaire du transformateur et l’enroulement fermé au rotor correspond à la bobine secondaire. du transformateur en court-circuit; l'enroulement du stator Il n'y a pas de connexion entre l'enroulement du rotor et le rotor. Seule la connexion magnétique est faite. Le flux magnétique est fermé par le stator, l’entrefer et le noyau du rotor. Au moment de la fermeture, le rotor n’a pas tourné à cause de l’inertie et le champ magnétique rotatif coupe l’enroulement du rotor à la vitesse de rotation maximale synchrone, de sorte que l’enroulement du rotor détecte le potentiel le plus élevé pouvant être atteint et, par conséquent, débit important dans le conducteur du rotor Courant, ce courant produit une énergie magnétique qui annule le champ magnétique du stator, tout comme le flux secondaire du transformateur annule l'action d'un flux magnétique.
Afin de maintenir le flux magnétique d'origine compatible avec la tension d'alimentation, le stator augmente automatiquement le courant. Comme le courant du rotor est très important à ce moment-là, le courant du stator augmente également considérablement, même jusqu'à 4 à 7 fois le courant nominal, ce qui explique le courant de démarrage important.
Pourquoi le courant est-il faible après le démarrage: à mesure que la vitesse du moteur augmente, le champ magnétique du stator coupe le conducteur du rotor à vitesse réduite, le potentiel induit dans le conducteur du rotor diminue et le courant dans le conducteur du rotor diminue également, de sorte que le stator Le courant est utilisé pour annuler le courant du rotor. La partie du courant affectée par le flux est également réduite, de sorte que le courant du stator est grand ou petit jusqu'à la normale.
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