Quel aimant est utilisé pour le micro moteur ?
À présents, plus de moteurs fabricants utilisent néodyme fer bore comme moteurs aimants et des aimants moteurs. Quelques constructeurs automobiles aussi utilisent des aimants au samarium cobalt et ferrites aimant permanent comme moteurs aimants.
1, cobalt de samarium-cobalt a résistance à hautes températures (400 ° C), la couleur du métal est lumineuse, le prix est relativement élevé, vaste examen, micro-point est rarement utilisée de samarium cobalt.
2, la ferrite permanente, car la résistance à hautes températures (environ 400 ° C), cet aspect est mieux que NdFeB est incontestable, mais ! Il est nécessaire de faire la correspondance du micro-moteur de la ferrite et c’est exquis, le coût du processus est élevé, et la ferraille est également élevée car il est facile de rupture ou usure.
3. le moteur à aimant permanent à l’aide de l’aimant en néodyme fer bore comme l’aimant moteur a de petite taille, poids léger, rapport de couple-inertie élevée, réponse du système servo haute, haute puissance et vitesse/massique, haute commençant le couple et économie d’énergie. La forme de l’aimant de moteur et l’aimant du moteur sont pour la plupart en forme de tuile, anneau ou trapézoïdale et peut être utilisé dans des moteurs moteurs différents, tels que les moteurs à aimants permanents, moteurs AC, moteurs à courant continu, moteurs linéaires, moteurs brushless et similaires.
La section suivante décrit NdFeB.
(1) les personnes utilisent généralement l’attraction et la force de répulsion d’un aimant au lecteur. Généralement, un radial aimant en forme de tuile symétriquement magnétisé est sélectionné pour constituer une forme d’anneau, et le NdFeB fritté est un matériau anisotrope, qui ne peut être formé dans un client à un moment donné. Une direction d’aimantation légèrement plus complexe est souhaitée.
(2) NdFeB est également divisée en NdFeB frittés et de NdFeB, tandis que NdFeB n’est plus reconnu par l’industrie. À l’heure actuelle, certains fabricants peuvent également faire l’aimantation radiale des aimants de NdFeB servile, mais il y a beaucoup d’exigences pour la taille des classes (la force magnétique), et les propriétés magnétiques ont également les exigences de stabilité et de cohérence, Alors que la bobine de moule et magnétisante luminaires sont coûteux, sinon un fournisseur de qualité stable, très peu de fabricants choisissent de NdFeB de liaison. Mais si votre maison est une entreprise qui produit des moteurs-micro de haute qualité, puis NdFeB servile est certainement le premier choix pour vos aimants.
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