Les moteurs synchrones et les moteurs asynchrones sont les deux types de moteurs les plus couramment utilisés dans la production industrielle. Bien que les deux soient des équipements à entraînement électrique, leurs principes de fonctionnement et leurs paramètres de performance sont en effet différents.
Un moteur synchrone, composé d'un stator et d'un rotor, fonctionne de manière synchrone avec une source d'alimentation CA. La vitesse peut être garantie constante, le moteur synchrone est donc également un moteur à vitesse constante. Le principe de fonctionnement du moteur synchrone est qu'il existe une alimentation d'excitation indépendante qui convertit le courant continu en courant alternatif. Cette puissance alternative est appelée signal électrique initial et le courant sera ajusté en fonction de la puissance de sortie requise et des exigences de charge. Le signal électrique initial correspondant peut garantir la vitesse stable du moteur synchrone.
De même, un moteur asynchrone est un moteur qui utilise le courant alternatif comme puissance d’entrée, mais n’est pas obligé de maintenir la puissance de sortie ou la vitesse de rotation. Il aura un réglage de vitesse correspondant en fonction du changement de charge, pourra auto-ajuster la production d'énergie et maintenir l'état de fonctionnement optimal. Il diffère d'un moteur synchrone en ce qu'il possède une bobine externe suspendue dans le rotor, créant un champ magnétique. Lorsque le courant triphasé traverse les bobines du stator, un champ magnétique tournant est généré. Étant donné que son rotor est constamment en contact et séparé de ce champ magnétique tournant, le moteur asynchrone accélère et la vitesse de pointe n'est que proche de la moitié de la fréquence industrielle à charge élevée.
On peut constater que bien que les moteurs synchrones et les moteurs asynchrones utilisent tous deux le courant alternatif comme source d'alimentation, leurs principes de mouvement et leurs domaines d'application sont en effet différents. Du point de vue de la consommation d'énergie, les moteurs synchrones peuvent utiliser l'énergie plus efficacement que les moteurs asynchrones dans un seul état d'alimentation, réduisant ainsi la pression d'alimentation. Étant donné que les moteurs synchrones sont plus précis et contrôlables en termes de vitesse, etc., ils peuvent permettre un positionnement précis de la machine. De plus, la structure du moteur synchrone étant relativement plus complexe, le coût de maintenance est relativement plus élevé.
En revanche, pour les équipements industriels qui doivent s’adapter à des charges changeantes, les moteurs asynchrones constituent sans aucun doute un meilleur choix. Parce que sa puissance de sortie peut être ajustée indépendamment en fonction des conditions de charge requises, il a une meilleure adaptabilité et stabilité, et sa structure n'est pas si compliquée, de sorte que le coût d'accès est relativement inférieur. Dans le même temps, étant donné que la rotation du moteur asynchrone au cours du processus est déterminée par la charge, son impact sur le système électrique sera inférieur à celui du moteur synchrone. Cela nous oblige à sélectionner le type de moteur approprié en combinaison avec les caractéristiques de l'équipement lors de l'application de différents types de machines et d'équipements afin d'équilibrer la consommation d'énergie et les avantages industriels.
Dans l’ensemble, les moteurs synchrones et asynchrones ont leurs propres avantages. Le moteur synchrone reste stable à une vitesse fixe et peut ajuster la puissance de sortie. Il aura un meilleur effet sur les équipements ayant des exigences de précision et de précision élevées, mais son coût de maintenance est plus élevé. Le moteur asynchrone présente de meilleures performances de réglage, convient à un grand nombre de scénarios de production industrielle, présente un coût inférieur et un degré de configuration standard plus élevé. Facile à appliquer à grande échelle. Dans une utilisation spécifique, il est nécessaire de sélectionner le type de moteur approprié pour maximiser les performances de l'équipement.
