Quelles sont les causes des vibrations motrices et comment les résoudre?
Dix raisons pour la vibration du moteur
1. Le rotor, le coupleur, le couplage et la roue de transmission (roue de frein) ne sont pas équilibrés.
2. Le support de noyau en fer est desserré, la clé oblique et la goupille sont desserrées et le rotor n'est pas attaché fermement, ce qui entraînerait un déséquilibre de la pièce en rotation.
3. La partie liaison du système d'arbre est mal alignée, la ligne médiane ne coïncide pas et le centrage n'est pas correct. La cause de cette défaillance est principalement due à un mauvais alignement et à une installation incorrecte au cours du processus d'installation.
4. La ligne médiane de la pièce de liaison coïncide à froid, mais après avoir fonctionné pendant un certain temps, la ligne médiane est détruite en raison de la déformation du pivot et de la fondation du rotor et génère des vibrations.
5. Les engrenages et les accouplements reliés au moteur sont défectueux, les engrenages sont mal engagés, les engrenages sont sérieusement usés, la roue est mal lubrifiée, l'accouplement est asymétrique, mal aligné, l'accouplement denté est denté, le pas est incorrect, et le jeu est trop grand ou trop usé, cela provoquera une certaine quantité de vibrations.
6. La structure du moteur elle-même est défectueuse, le tourillon est elliptique, l’arbre plié, l’espace entre l’arbre et le coussinet est trop grand ou trop petit et la rigidité de la portée, de la plaque de base, une partie de la fondation et même toute la base d’installation du moteur est insuffisante.
7. Problèmes d'installation, le moteur et la plaque de base ne sont pas bien fixés, les boulons de pied sont desserrés et le siège de palier et la plaque de base sont desserrés.
8. Un jeu excessif ou trop petit entre l'arbre et le coussinet peut non seulement causer des vibrations, mais également une lubrification et une température anormales.
9. La charge transmise par le moteur est transmise, telle que le ventilateur entraîné par le moteur et la vibration de la pompe, provoquant la vibration du moteur.
10. Erreur de câblage du stator du moteur à courant alternatif, court-circuit du rotor du moteur asynchrone de type enroulement, court-circuit tour-à-tour de l'excitation du moteur synchrone, erreur de connexion de la bobine d'excitation du moteur synchrone, bande cassée du rotor du moteur, déformation du noyau du rotor causée par le stator et entrefer du rotor Les deux entraînent un déséquilibre du flux de l’entrefer et provoquent des vibrations.
Dommage de la vibration du moteur
La vibration du moteur raccourcira l'isolation de l'enroulement et la durée de vie du roulement, ce qui affectera la lubrification normale du palier lisse. La force de vibration élargira l’espace isolant et la poussière et l’humidité extérieures l’envahiront, entraînant une diminution de la résistance de l’isolation et une augmentation du courant de fuite, entraînant même une rupture de l’isolation. En attente d'un accident. De plus, le moteur génère des vibrations et il est facile de faire craquer le tuyau d'eau plus froide, de faire vibrer le point de soudure et d'endommager la machine de charge, de réduire la précision de la pièce et de fatiguer toutes les pièces mécaniques soumises à des vibrations. et desserrez la vis d’ancrage. Sinon, le moteur causera une usure anormale du balai de charbon et de la bague collectrice, et même un brossage sévère brûlera l'isolant de la bague collectrice et le moteur générera beaucoup de bruit. Cette situation se produit généralement dans le moteur à courant continu.
