Application typique de vernis isolant à base d'eau
● Vernis isolant à base d'eau de type alkyde. C'est le type de vernis isolant le plus utilisé. La résistance à la chaleur de l'alkyde n'étant pas élevée, la tension anti-claquage n'étant pas forte, l'alkyde étant peu coûteux et facile à obtenir, il est principalement utilisé pour le traitement isolant d'appareils électriques à moteur basse tension de petite et moyenne taille.
● Vernis isolant en polyester à base aqueuse. Le procédé de synthèse de ce type de polyester à base de laque est fondamentalement similaire à celui de la résine alkyde à base d’eau, mais en raison de l’introduction de matériaux plus résistants à la chaleur, le vernis offre également une isolation supérieure aux résines alkydes à base d’eau. Utilisation de peinture isolante à base d’eau de classe F et supérieure.
● Vernis isolant époxy à base d'eau. La peinture à base de résine époxy présente une excellente résistance mécanique et des propriétés électriques, une résistance chimique, une bonne résistance à l'humidité, un faible retrait, une bonne adhérence et une compatibilité avec d'autres matériaux, mais à un prix élevé. Ce type de vernis isolant présente non seulement de bonnes performances, mais est également sûr et écologique, et son coût global est faible. La performance complète peut répondre aux exigences du vernis isolant de classe F et est plus adaptée aux exigences de performance d’isolation des moteurs de petite et moyenne taille.
● Vernis isolant polyimide à base d'eau. Un polymère haute performance avec une excellente stabilité thermique, des propriétés mécaniques exceptionnelles et de bonnes propriétés électriques. Il a été appliqué dans la chaîne de production de fils électromagnétiques et est entré dans la phase de vérification des pratiques de fabrication des moteurs.
Considérations relatives au procédé de vernis isolant à base aqueuse
Le vernis isolant hydrosoluble non cuit peut provoquer des fuites voire même des brûlures; il doit donc être complètement séché pour assurer l'isolation.
● La viscosité de la peinture doit répondre aux exigences. Les moteurs de différentes tailles et de différents modèles ont des exigences de viscosité différentes pour la peinture. Il est nécessaire de vérifier les paramètres de processus spécifiques.
● La sortie d'air du four doit être lisse pour que la vapeur d'eau puisse être évacuée à temps pour que le film de peinture soit complètement sec et solidifié.
● La température de séchage doit être supérieure à 120 ° C. Plus la taille du corps du moteur est grande, plus la structure est compliquée et plus le temps de séchage est long.
● Lorsque le temps de séchage est trop long ou que la température est trop élevée, le manchon isolant peut virer au jaune ou même au noir. Un tuyau isolant approprié doit être choisi pour éviter ce problème.
● Vérifiez la tension de tenue et la résistance d'isolement après la sortie du four pour vérifier si celle-ci est sèche.
● Le vernis isolant hydrosoluble ne peut pas être mélangé avec d'autres types de vernis isolant, sinon il pourrait devenir blanc laiteux ou même se déposer.
