Comme leur nom l’indique, les balais de charbon sont en carbone (c’est-à-dire que le graphite est le composant principal de la mine, mais certains alliages (feuilles) au lieu de charbons en graphite). Le balai de charbon est un composant du moteur de balai qui est placé sur la surface du changeur de phase. Lorsque le moteur tourne, l'énergie électrique est transmise à la bobine par l'intermédiaire du convertisseur de phase. Comme le composant principal est le carbone, appelé brosse à charbon, il est facile à porter. Un remplacement régulier doit être maintenu et le balai de charbon doit être nettoyé.
Un balai de charbon est un dispositif qui transfère de l'énergie ou des signaux entre une partie fixe et une partie tournante d'un moteur électrique, d'un générateur ou d'une autre machine tournante. Il est généralement composé de carbone pur et d’un coagulant. La forme extérieure est généralement un carré, qui est collé sur un support en métal. Il y a un ressort pour l'appuyer sur l'arbre en rotation. Par exemple, une fois le forage pétrolier terminé, il doit être testé. Il est nécessaire de placer l’instrument à partir du puits de forage et le signal est envoyé de la partie tournante (le tambour du câble du fil d’acier extérieur) à l’instrument au sol à travers le balai de charbon.
La brosse à charbon La brosse à charbon [/ url] ressemble un peu à une gomme à effacer avec un fil métallique sur le dessus. Le volume est grand ou petit.
Composition au charbon
L'ensemble balai de charbon est composé d'un porte-balai de charbon, d'un balai de charbon, d'un ressort de tension et similaires. Le porte-balais en carbone est fabriqué en matériau PRF; les deux côtés sont ouverts. Les côtés gauche et droit de la tige de drame en carbone sont noyés dans l’ouverture. Le milieu est relié par un ressort de traction et est modifié en conséquence. La longueur du ressort de traction rend la pression du balai de charbon sur la bague collectrice modérée et peut être ajustée pour assurer la sensibilité requise lors de l'assemblage.
Le porte-balai joue le rôle de fixation de la position du balai dans le moteur, et la qualité du porte-balai affecte directement les performances du moteur.
Utilisation de balais de charbon
Le rôle des balais de charbon dans le moteur:
1. Appliquez un courant externe (courant d'excitation) au rotor en rotation à travers le balai de charbon (courant d'entrée)
2. Introduisez la charge statique du grand arbre dans le sol (balai de charbon mis à la terre) à travers le balai de charbon (courant de sortie)
3. Amenez le grand arbre (masse) vers le dispositif de protection contre la mise à la terre du rotor et mesurez la tension de masse positive et négative du rotor.
4. Changer le sens du courant (dans le moteur du commutateur, le balai sert également de commutation)
Sauf pour les moteurs asynchrones à courant alternatif inductifs. D'autres moteurs en ont, à condition que le rotor ait une bague d'inversion.
Le principe de la génération d’énergie est qu’après que le champ magnétique coupe le fil, le courant est généré sur le fil. Le générateur coupe le fil en faisant tourner le champ magnétique. Le champ magnétique tournant est le rotor et le fil coupé est le stator.
Pour que le rotor génère un champ magnétique, un courant magnétostatique doit être introduit dans la bobine du rotor. Le balai de charbon est utilisé pour envoyer le courant magnétique généré par le générateur magnétique à la bobine du rotor.
Seul le moteur du collecteur ou de la bague collectrice a un balai de charbon. Le moteur asynchrone à courant alternatif ordinaire est une structure à cage d'écureuil sans balais de charbon. Le moteur est l'abréviation du moteur, qui est le moteur. Le moteur peut être divisé en un moteur à courant continu et un moteur à courant alternatif. En raison de la rotation du rotor, le moteur à courant continu doit modifier en permanence le sens du courant en fonction du changement de position de la bobine dans le champ magnétique constant, de sorte que la bobine du moteur à courant continu nécessite un commutateur.
Le commutateur se compose d'un balai et d'une bague d'inversion, et un balai de charbon est un type de balai. En raison de la rotation du rotor, la brosse frotte toujours contre l'anneau d'inversion et une érosion par étincelle se produit au moment de la commutation. La brosse est donc une pièce consommable dans le moteur à courant continu.
Afin d'améliorer la durée de vie, la stabilité de fonctionnement des moteurs à courant continu et de réduire le bruit et les interférences électromagnétiques des moteurs à courant continu, les moteurs à courant continu sans balai ont progressivement remplacé la tendance des moteurs à balais.
Généralement, le moteur à courant alternatif n'utilise pas de champ magnétique constant, il n'y a donc pas besoin de commutateur ni de brosse. Cependant, le volume du moteur à courant alternatif est généralement important. Les moteurs utilisés dans les appareils ménagers sont généralement des moteurs à courant alternatif. Il n'y a pas de balais de charbon dans les ventilateurs électriques, les machines à laver, les réfrigérateurs, les climatiseurs, etc., mais il existe également des moteurs à courant continu, tels que de nombreux rasoirs électriques, appareils de cuisine, vélos électriques, etc. Le balai est un moteur à courant continu (non compris). sans brosse). Les moteurs utilisant des piles sèches sont tous des moteurs à courant continu.
Il existe deux types de moteurs asynchrones à courant alternatif: la charge de démarrage à usage général de l’usine est relativement importante et le moteur asynchrone à enroulement est doté d’une bague collectrice, ce qui permet à la brosse électrique (au carbone) (telle que le levage, le roulage du moteur en acier, etc.). ), et la cage d’écureuil légèrement chargée Le moteur à induction n’a pas de bague collectrice, il n’ya donc pas de brosse électrique (en carbone) (ventilateur électrique, lave-linge, climatiseur, réfrigérateur, etc.). Les moteurs à courant continu ont des commutateurs, utilisez donc des balais électriques (au carbone). La perceuse à main est généralement un moteur à courant continu et la perceuse à colonne est un moteur à induction asynchrone à courant alternatif; Bien que le jouet en général et le rasoir électrique soient des moteurs à courant continu, la structure est simple pour réduire les coûts. La feuille de laiton élastique contenant du phosphore est utilisée à la place. Le dispositif d’inversion de brosse électrique (au carbone) est un élément consommable du rasoir électrique (le paquet de fils à l’intérieur du moteur n’est généralement pas mauvais).
