La structure du moteur à courant continu se compose de deux parties : le stator et le rotor. La fonction principale du stator est de générer un champ magnétique ; le rotor, également appelé armature, est utilisé pour générer un couple électromagnétique et une force électromotrice induite. L'espace entre le stator et le rotor s'appelle l'entrefer. Châssis L'enveloppe extérieure de la partie stator du moteur est le châssis. Il agit comme un support fixe, car il fait également partie du circuit magnétique, de manière à former le passage entre les pôles magnétiques. (Généralement constitué de pièces moulées en acier ou de plaques d'acier soudées.)
. Le pôle magnétique principal Le pôle magnétique principal se compose du noyau de fer du pôle magnétique principal et de l'enroulement d'excitation. La fonction est de générer un champ magnétique à entrefer. (Le noyau de fer est généralement composé de 0.5~1.5mm d'épaisseur de plaque d'acier poinçonnée rivetée.) Dispositif de brosse Le dispositif de brosse est composé d'une brosse, d'un support de brosse, d'une tige de brosse et d'un siège de tige de brosse. Le moteur est utilisé pour introduire une tension continue ou un courant continu ; le générateur est utilisé pour introduire une tension continue ou un courant continu. Pôle de commutation Le petit pôle magnétique entre deux pôles magnétiques principaux adjacents est appelé pôle de commutation, également appelé pôle additionnel. La fonction est d'améliorer la commutation et de supprimer les éventuelles étincelles entre les balais et le collecteur lorsque le moteur tourne.
L'arbre est généralement en acier rond. Fournir un support pour la rotation du rotor.
noyau d'induit.
Le noyau d'induit est la partie principale du chemin magnétique principal, qui est utilisé pour intégrer l'enroulement d'induit. (Généralement, il est superposé avec des tôles d'acier au silicium de 0.5 mm d'épaisseur)
Enroulement d'induit L'enroulement d'induit est l'élément clé de la conversion d'énergie du moteur à courant continu et sa fonction est de générer un couple électromagnétique et une force électromotrice induite.
Le collecteur est relié de manière coulissante aux balais. Dans le moteur à courant continu, le collecteur est équipé de balais, qui peuvent convertir le courant continu appliqué en courant alternatif dans la bobine d'induit, de sorte que la direction du couple électromagnétique soit constante ; dans le générateur de courant continu, le commutateur est alimenté en courant électrique. Le balai peut convertir la force électromotrice alternative induite dans la bobine d'induit en force électromotrice à courant continu tirée des balais positif et négatif.
