La différence entre réparer un moteur à fréquence variable et réparer un moteur ordinaire
4. Faites un bon travail d'adaptation entre le variateur, le câble et le moteur et limitez la longueur du câble entre le moteur et l'alimentation.
En raison de la disparité de l'impédance de la ligne électrique, à mesure que la longueur du câble entre l'onduleur et le moteur augmente, l'amplitude de la surtension côté moteur augmente, ce qui favorise les décharges partielles. À cette fin, en fonction des caractéristiques spécifiques de l’alimentation à fréquence variable et des besoins réels, il convient de raccourcir autant que possible la longueur du câble de raccordement afin de réduire l’amplitude de surtension et la décharge partielle du moteur et de prolonger la durée de vie du câble. moteur.
Le câble d’alimentation du moteur à fréquence variable utilise généralement un câble professionnel, également appelé câble de conversion de fréquence à conducteur symétrique, série 3P + 3N / E, c’est-à-dire que le câble 3 + 1 original est divisé en trois.
La différence entre moteur à fréquence variable et moteur ordinaire
Le moteur à fréquence variable peut répondre aux exigences de vitesse requises en modifiant la fréquence du moteur en fonction des besoins du travail. Bien entendu, un ventilateur puissant est ajouté pour assurer le refroidissement du moteur à basse vitesse.
Caractéristiques du moteur à fréquence variable
1, conception électromagnétique
Pour les moteurs asynchrones ordinaires, les principaux paramètres de performance pris en compte lors de la conception sont la capacité de surcharge, les performances de démarrage, l'efficacité et le facteur de puissance. Le moteur à fréquence variable, étant donné que le taux de glissement critique est inversement proportionnel à la fréquence d'alimentation, peut être démarré directement lorsque le taux de glissement critique est proche de 1. Par conséquent, la capacité de surcharge et les performances de démarrage ne doivent pas être considérées de trop , et le problème clé à résoudre est de savoir comment améliorer le couple moteur. La capacité d'adaptation à des sources d'alimentation non sinusoïdales. La méthode est généralement la suivante:
1) Réduisez autant que possible la résistance du stator et du rotor
La réduction de la résistance du stator réduit la perte de cuivre de l'onde fondamentale afin de compenser l'augmentation de la consommation de cuivre causée par des harmoniques plus élevés.
2) Pour supprimer les harmoniques les plus élevées du courant, il est nécessaire d’augmenter de manière appropriée l’inductance du moteur. Cependant, la résistance aux fentes des fentes du rotor est grande, l’effet de peau est également important et la consommation de cuivre harmonique d’ordre élevé est également augmentée. Par conséquent, la taille de la réactance de fuite du moteur doit prendre en compte le caractère raisonnable de l'adaptation d'impédance dans toute la plage de vitesses.
3) Le circuit magnétique principal du moteur à fréquence variable est généralement conçu pour être non saturé. L'une consiste à considérer les harmoniques les plus élevées pour approfondir la saturation du circuit magnétique et l'autre à augmenter la tension de sortie de l'onduleur afin d'augmenter le couple de sortie aux basses fréquences.
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