Les fournisseurs de moteurs à induction alternatifs vous indiquent la différence par rapport aux moteurs à induction rotatifs
Il n'y a pas de différence essentielle entre un moteur à induction linéaire et un moteur à induction rotatif en termes de principe de fonctionnement. C'est seulement que le mouvement mécanique obtenu est différent. Cependant, il existe de grandes différences de performances électromagnétiques entre les deux, principalement sous les trois aspects suivants:
(1) L'enroulement triphasé du moteur à induction à rotor est symétrique. Par conséquent, si la tension triphasée appliquée est symétrique, le courant triphasé est symétrique. Cependant, l'enroulement triphasé primaire d'un moteur à induction linéaire est asymétrique dans la position de la question brute. La bobine au bord est différente de la bobine à la question du milieu. La valeur d'inductance est très différente. C'est-à-dire que la phase de réactance n'est pas égale. Par conséquent, même si la tension triphasée est symétrique, le courant d'enroulement triphasé est également asymétrique.
(2) L'entrefer du rotor et le rotor du moteur à induction rotatif sont ronds, sans tête et à queue, continus. Il n'y a pas de fin de départ et de terminal. Cependant, l'entrefer primaire et secondaire du moteur à induction linéaire existe au début et à la fin. Lorsqu'une extrémité du secondaire entre ou sort de l'entrefer, des courants supplémentaires sont induits dans le conducteur secondaire. C'est ce qu'on appelle "l'effet de bord". En raison de l'effet de bord, les moteurs à induction linéaires et les moteurs à induction rotatifs ont des caractéristiques de fonctionnement très différentes.
(3) Étant donné que les questions initiales et secondaires du moteur à induction linéaire continuent à être d'une certaine longueur dans la direction de la ligne droite, et que la force électromagnétique normale est souvent inégale, il convient donc, dans la structure mécanique, le secondaire est généralement allongé. De cette manière, le facteur de puissance est inférieur à celui d'un moteur à induction rotatif.
