Structure du moteur à induction triphasé de Chine
1, centre de fer à stator
Fonction: Une partie du circuit magnétique du moteur sur laquelle un enroulement de stator est placé.
Construction: Le noyau du stator est généralement constitué de tôles d'acier au silicium avec une couche isolante sur une surface épaisse de 0,35 à 0,5 mm. Le cercle intérieur du noyau comporte une fente uniformément répartie pour intégrer l'enroulement du stator.
2, enroulement de stator
Rôle: C'est la partie circuit du moteur, qui est connectée au courant alternatif triphasé pour générer un champ magnétique tournant.
Construction: Trois structures disposées à des angles électriques de 120 ° dans l'espace et organisées par équipes sont exactement les mêmes autour du groupe. Chaque bobine de ces enroulements est encastrée dans chaque fente du stator selon certaines règles.
3, siège
Rôle: Fixer le centre du fer à stator et les caches avant et arrière pour soutenir le rotor et jouer le rôle de protection, de dissipation de chaleur, etc.
Construction: le siège est généralement en fonte, le grand siège du moteur asynchrone est généralement soudé avec des plaques d’acier et le siège du moteur miniature est en aluminium moulé. Le siège du moteur fermé a une barre de dissipation de chaleur à l'extérieur pour augmenter la zone de dissipation de chaleur. Il y a des trous de ventilation aux deux extrémités du siège du moteur de protection, de sorte que l'air à l'intérieur et à l'extérieur du moteur puisse être directement par convection pour faciliter la dissipation de chaleur.
