1. Définition du moteur à pôles ombragés
Shaded Pole Motor, également connu sous le nom de Shaded Pole Motor, est un type de moteur à courant alternatif monophasé, utilisant généralement un rotor en aluminium coulé de type cage.
2. Structure du moteur à pôle ombragé
Entre les groupes de rotors : il est principalement composé de rotors en fonte d'aluminium, d'arbres, de rondelles de butée pour empêcher le rotor d'avancer et de reculer, et de joints pour ajuster la quantité de mouvement.
Entre les groupes de stator : principalement composé d'un anneau de court-circuit et d'un noyau de stator principal.
Composants de paquets de fils : principalement composés de bobines, de squelettes, de fils conducteurs ou de protecteurs thermiques et de matériaux d'emballage isolants associés.
Ensemble de support : selon les différentes positions d'installation de l'extrémité d'extension d'arbre et de l'extrémité sans extension d'arbre, il est divisé en ensemble de support avant et ensemble de support arrière.
3. Principe de base du moteur à pôles ombragés Le paquet de bobines de stator, c'est-à-dire après la mise sous tension de l'enroulement principal, génère un potentiel magnétique. Le potentiel magnétique pénètre dans l'entrefer par le noyau de fer du stator. L'action de l'enroulement secondaire de l'anneau dans la réactance (ou le principe d'induction électromagnétique de Faraday) provoque l'entrée d'un potentiel magnétique retardé dans l'entrefer, de sorte que les deux vecteurs de potentiel magnétique avec des angles de phase différents dans le champ magnétique de l'entrefer se superposent pour former un potentiel magnétique combiné. Le potentiel magnétique résultant est un potentiel magnétique rotatif directionnel. (Le sens de rotation du potentiel magnétique va toujours de la partie non ombrée du pôle magnétique à la partie ombrée du pôle. Ici, il est nécessaire de maîtriser la méthode de détermination du sens de rotation du moteur.) Le flux magnétique principal généré par le potentiel magnétique tournant dans le circuit magnétique pénètre dans le rotor et interagit avec le rotor. L'enroulement à cage d'écureuil est déphasé, de sorte qu'un potentiel est induit dans l'enroulement de rotor court-circuité, générant ainsi un courant de rotor. Le courant du rotor interagit avec le champ magnétique tournant dans l'entrefer. Selon la règle de la main gauche, le conducteur du rotor est sollicité, provoquant la rotation du rotor. Il s'agit du processus électromagnétique le plus élémentaire qui se déroule dans les moteurs à pôles ombrés.
4. Classification des moteurs à pôles ombragés
Les moteurs à pôles ombrés sont classés en deux types : les moteurs à pôles ombrés à pôles saillants et les moteurs à pôles ombrés à pôles encastrés, selon les différentes formes et structures du stator.
Moteur à pôles ombragés à pôles saillants : le noyau du stator est un cadre de champ magnétique carré, rectangulaire ou circulaire, les pôles magnétiques sont saillants et chaque pôle magnétique possède un ou plusieurs anneaux de cuivre de court-circuit qui jouent un rôle auxiliaire, c'est-à-dire l'enroulement du pôle ombragé. L'enroulement concentré sur le pôle saillant est utilisé comme enroulement principal.
Moteur à pôles ombragés à pôles cachés : Le noyau du stator est le même que celui d'un moteur monophasé ordinaire. L'enroulement du stator adopte un enroulement distribué et l'enroulement principal est distribué dans la fente du stator. L'enroulement à pôles ombrés n'a pas besoin de court-circuiter l'anneau de cuivre, mais est enroulé avec un fil émaillé plus épais. L'enroulement distribué (auto-court-circuitant après mise en série) est encastré dans les encoches du stator (environ 1/3 du nombre total d'encoches), et joue le rôle d'un groupe auxiliaire. L'enroulement principal et l'enroulement du pôle ombré sont espacés d'un certain angle.
5. Avantages des moteurs à pôles ombragés
1. La structure est simple, la fabrication est pratique, aucun enroulement ni condensateur supplémentaire n'est nécessaire, il convient à la production de masse et le coût est faible.
2. Faible bruit, pas d'interférence radio
6. Inconvénients des moteurs à pôles ombragés
1. L'efficacité et le facteur de puissance sont faibles et le glissement est important.
2. Performances et démarrage médiocres.
7. Champ d'application du moteur à pôles ombragés
Généralement utilisé pour les occasions de petite capacité avec démarrage à vide ou à faible charge, tels que les ventilateurs, les modèles électriques, etc.
