Plusieurs problèmes qui préoccupent davantage les utilisateurs
3.1 Durée de vie du moteur
Les moteurs de la série CM500 utilisent des transformateurs rotatifs robustes ou des codeurs magnétiques absolus comme dispositifs de mesure d'angle pour répondre aux exigences de commande de haute précision des moteurs et offrent une fiabilité supérieure à celle des codeurs optiques. Dans le cas d'une précision de commande légèrement inférieure et d'aucune exigence de surcharge, une commande vectorielle sans capteur peut être utilisée pour réduire le coût du dispositif de mesure d'angle. La durée de vie de l'ensemble du moteur dépend de la durée de vie du roulement. Le boîtier du moteur est protégé par IP54. Dans des circonstances spéciales, il peut être augmenté à IP65, ce qui peut répondre aux exigences de la plupart des environnements poussiéreux et humides. Pour garantir la bonne coaxialité de l'installation de l'extension du moteur et la charge radiale de l'arbre rotatif, la durée de vie minimale du roulement du moteur est supérieure à 20 000 heures. Suivi de la durée de vie du ventilateur de refroidissement, le ventilateur utilise un moteur monophasé de 220V à ombrage, la durée de vie est plus longue que celle du moteur à condensateur. Lorsque vous travaillez dans un environnement poussiéreux pendant une longue période, il est nécessaire de retirer périodiquement les substances visqueuses fixées au ventilateur pour éviter que le ventilateur ne soit brûlé en raison d'une charge excessive.
3.2 Défaillance et protection des matériaux à aimants permanents
Le développement du moteur à aimant permanent est étroitement lié au développement des matériaux à aimant permanent. Depuis le début du XXIe siècle, avec l'amélioration continue et la perfection des matériaux à aimants permanents, la densité de rémanence élevée, la haute coercivité, le produit à haute énergie magnétique et la courbe de démagnétisation linéaire. Les excellents matériaux magnétiques conviennent particulièrement à la fabrication de moteurs électriques, en particulier amélioration de la stabilité thermique et de la résistance à la corrosion des aimants permanents NdFeB et réduction progressive du prix, de sorte que la recherche et l'utilisation de moteurs à aimants permanents ont connu un développement rapide.
L'importance des matériaux à aimants permanents pour les moteurs à aimants permanents est évidente et son coût représente près du quart du coût de l'ensemble du moteur. À cet égard, notre société a également établi des normes d'entreprise pour les matériaux à aimants permanents, notamment la résistance à la corrosion, la consistance, le test de démagnétisation à haute température et le test de courbe de démagnétisation linéaire. Le matériau actuel des aimants permanents est capable de fonctionner pendant une longue période sous l’augmentation de température admissible de la limite d’enroulement du moteur et le taux de démagnétisation est inférieur à 2%. Les matériaux d'aimants permanents classiques exigent que le revêtement de surface soit soumis à un test au brouillard salin d'une durée supérieure à 24 heures. Dans les environnements soumis à une corrosion oxydative sévère, l'utilisateur doit contacter le fabricant afin de choisir un matériau pour aimant permanent doté d'une technologie de protection supérieure.
3.3 épuisement de la bobine
Le taux d'échec de la combustion du bobinage du moteur asynchrone conventionnel atteint 8% ou plus, ce qui est principalement lié à la protection thermique du moteur et à la qualité du matériau électrique. Les moteurs asynchrones traditionnels ne comportent presque pas de composants de protection thermique, et les fabricants qui recherchent le rendement obtiennent également une grande réduction dans le processus de traitement isolant des moteurs. Le moteur après maintenance est plus faible en traitement d’isolation. Les bobines de moteur synchrone à aimant permanent de la série CM500 sont intégrées à des éléments thermiques. Lorsque l'échauffement de la bobine atteint la limite d'isolation de classe F de 105 K, le conducteur utilise le signal de température collecté par l'élément thermique pour protéger le moteur contre la surchauffe afin d'assurer son fonctionnement en toute sécurité. Dans le même temps, le stator du moteur adopte deux procédés de peinture par immersion sous vide, ce qui améliore considérablement le taux de qualification du stator.
4. Conclusion
D'après l'analyse des avantages économiques: le moteur synchrone à aimants permanents est particulièrement adapté à la reprise du fonctionnement en éclairage. La promotion du moteur synchrone à aimants permanents présente des avantages économiques et sociaux positifs et revêt une grande importance pour les économies d’énergie et la réduction des émissions. Les moteurs synchrones à aimants permanents présentent également de précieux avantages en termes de fiabilité et de stabilité. Par conséquent, la sélection d'un moteur synchrone à aimants permanents à haute efficacité constitue un avantage à long terme d'un investissement ponctuel.
