Classe I
L'outil est équipé d'un dispositif de mise à la terre et toutes ou la plupart des parties de la structure d'isolation sont fondamentalement isolées. Si l'isolation est endommagée, car les parties métalliques accessibles sont connectées à la mise à la terre de protection (voir mise à la terre) ou au fil de protection zéro installé dans la ligne fixe à travers le dispositif de mise à la terre, elles ne deviendront pas un corps électrifié, ce qui peut empêcher l'opérateur de subir une décharge électrique. .
Classe II
La structure isolante de ces outils se compose d'une double isolation ou d'une isolation renforcée composée d'une isolation de base et d'une isolation supplémentaire. Lorsque l'isolation de base est endommagée, l'opérateur est séparé du corps électrifié par l'isolation supplémentaire sans choc électrique. Les outils de classe II ne doivent pas être rebranchés sur la fiche d'alimentation et ne doivent pas être mis à la terre.
Classe III
Ces outils sont alimentés par une source de tension sûre. La valeur efficace de la tension à vide entre le corps de guide de tension de sécurité ou entre tout conducteur et la terre ne doit pas dépasser 50 V; pour une alimentation triphasée, la valeur efficace de la tension à vide entre le conducteur et la ligne médiane ne doit pas dépasser 29 V. La tension de sécurité est généralement fournie par un transformateur d'isolement de sécurité ou un convertisseur à enroulement indépendant. Il n'est pas permis de placer un dispositif de mise à la terre de protection sur des outils de classe III.
interférence radio
Le moteur série monophasé et le moteur à courant continu avec commutateur produiront de graves interférences électromagnétiques sur la télévision et la radio, de sorte que les interférences du système de pitch sur la radio doivent être prises en compte dans la conception des outils électriques. Les principales mesures sont le blindage, la connexion symétrique de l'enroulement d'excitation, le réglage du filtre électrique et la connexion du filtre en forme de △. Si nécessaire, de petites bobines inductives peuvent également être connectées en série aux deux extrémités de l'armature du moteur.
