Optimisation de la stratégie de contrôle V / F pour les moteurs asynchrones
Basé sur l'algorithme de contrôle VF traditionnel, cet article propose un schéma d'optimisation de la stratégie de contrôle VF incluant pré-excitation, suppression du courant stator et suppression de la résonance. La pré-excitation peut augmenter le couple de sortie au moment du démarrage du moteur; Grâce à la fonction de suppression du courant, l'amplitude du courant au démarrage du moteur peut être limitée pour éviter les déclenchements par surintensité; la fonction de suppression de résonance peut éliminer le phénomène d'oscillation du moteur dans certaines bandes de fréquence. La simulation et l'expérience prouvent l'exactitude et l'efficacité de l'algorithme ci-dessus.
1. Introduction
La commande d’inverseur est généralement divisée en commande VF en boucle ouverte, commande vectorielle et contrôle de couple direct. Le contrôle VF appartient au contrôle en boucle ouverte, l'algorithme de contrôle est simple, le coût de mise en œuvre est faible, les paramètres du moteur ne sont pas dépendants et le système présente une grande robustesse, mais la précision du contrôle de la vitesse n'est pas élevée et la réponse dynamique est lente. La commande vectorielle permet de contrôler le découplage du flux magnétique et du couple en transformant les coordonnées par rotation, de sorte que le moteur à courant alternatif présente d’excellentes caractéristiques de commande, comme le moteur à courant continu, et que la précision du contrôle de la vitesse soit élevée, mais que cette méthode de contrôle est fortement affectée par les paramètres du moteur. Le contrôle direct du couple consiste à maintenir l'amplitude du flux du stator constante et à contrôler directement le couple électromagnétique en contrôlant l'angle de charge du moteur, qui a une réponse dynamique rapide.
Comparé au contrôle vectoriel et au contrôle de couple direct, le contrôle VF présente un certain écart entre la précision du contrôle de la vitesse et la vitesse de réponse dynamique. Cependant, en raison de sa méthode de mise en œuvre simple, de son faible coût, de sa grande robustesse et de la régulation de sa vitesse alternative. Le domaine a encore de très nombreuses applications. De plus, du point de vue de la polyvalence du système, le contrôle VF est également la méthode de contrôle la plus fondamentale et la plus applicable dans le domaine des variateurs de fréquence alternatifs. Par conséquent, sur la base de la méthode de contrôle VF traditionnelle, l’amélioration et l’optimisation de la stratégie de contrôle ont permis de réduire ou de compenser ses lacunes en termes de précision de contrôle et de rapidité de réponse, ce qui est devenu une tâche importante. Dans cet article, une stratégie de contrôle pour optimiser les performances de contrôle de la FV via la pré-excitation, la suppression du courant de stator, la suppression de la résonance et d'autres fonctions est proposée. La stratégie de contrôle est analysée et vérifiée par simulation et expérimentation.
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