Introduction au réducteur de Turbine RV vide
Tout d’abord, le concept de réducteur de RV
Le réducteur de RV est l’un des réducteurs plus fréquents dans la famille de réducteur de vis sans fin, à savoir le RV sous vide réducteur de turbine. Il se compose d’une vis sans fin et une roue de ver. Il possède une structure compacte, un rapport de transmission grand et une machine de transmission avec une fonction de blocage automatique sous certaines conditions. Il est l’un des plus couramment utilisés réducteurs et a faible vibration, à faible bruit et faible consommation d’énergie.
Deuxièmement, le réducteur de RV peut être divisé en types selon la forme de l’entrée et la sortie :
1. le formulaire de saisie de réducteur de RV est divisé en : entrée le trou, l’arbre d’entrée, prolongé de ver arbre de type ;
2, type de sortie pour le réducteur RV est divisé en : trou de sortie, sortie axe unidirectionnel, sortie axe bidirectionnelle.
Troisièmement, le principe de réducteur de RV
Réducteur de RV est généralement utilisé pour la transmission de faible vitesse et couple élevé. Le moteur à combustion interne moteur ou autre puissance à grande vitesse est transmis par les engrenages sur l’arbre d’entrée du réducteur à mailler les grands engrenages sur l’arbre de sortie pour atteindre l’objectif de la décélération. Le réducteur aura également plusieurs couples d’engrenages de principe identique pour obtenir l’effet désiré de décélération, le rapport entre le nombre de dents des engrenages petits et grands est le rapport de transmission. Le réducteur est un mécanisme de transmission de puissance qui utilise un convertisseur de vitesse gear de ralentir le nombre de tours du moteur pour un nombre désiré de tours et d’obtenir un mécanisme d’un couple important.
