HullBUG accélère le navire de 10 km / h
Après de nombreuses années, la couche bioadhésive va adhérer au fond de nombreux gros vaisseaux. Ces soi-disant saletés réduisent considérablement la vitesse du navire. Aujourd'hui, on pulvérise souvent de la peinture toxique sur le fond du navire pour contrer ce processus de dépôt. Toutefois, cette pratique n’est pas respectueuse de l’environnement, car la peinture à l’huile continuera à libérer du cuivre et d’autres métaux lourds dans l’écosystème sous-marin, ce qui nuira à la santé des organismes. En outre, le repolissage de la peinture au fond du navire tous les 5 à 10 ans donnera des résultats plus sérieux. Cela produira des tonnes de déchets toxiques. HullBUG utilise un outil à la spatule pour éliminer les couches bio-adhésives de manière écologique et efficace.
Un navire avec un fond propre est plus efficace et le coût du carburant léger peut être réduit de 5%. De plus, les gros navires peuvent être améliorés de 10 km / h par heure après un nettoyage efficace. Si vous n'avez pas besoin de considérer le problème de la couche de bio-adhésion, vous pouvez optimiser le revêtement de fond et vous concentrer sur le traitement anti-corrosion. Si les navires opérant aujourd'hui sont utilisés de cette manière, les économies d'énergie contribueront de manière significative à la réduction de l'effet de serre. Afin d'éviter l'utilisation à long terme de peinture toxique, les gens ont commencé à trouver un moyen d'éliminer efficacement la couche d'adhésion biologique du fond du navire. Officiellement, le design de HullBUG est apparu (la coque était un nettoyage sous-marin bionique).
«La plus grande caractéristique de HullBUG est sa petite taille», explique le Dr Kenneth Holappa, ingénieur de recherche chez SeaRobotics. Ce robot ne mesure qu'environ un demi-mètre de long. C'est un critère de conception nécessaire pour que le robot puisse agir sur la surface de la bosse située au fond du navire sans quitter la surface. En raison du risque d'utilisation de tels équipements sous-marins, HullBUG peut être perdu dans l'environnement du port ou être endommagé pendant le fonctionnement. La taille et le coût des équipements de contrôle sont donc une condition essentielle. Par conséquent, au début du projet, la petite taille et le faible coût sont les facteurs clés pour la mise en œuvre idéale du projet HullBUG. Ces exigences particulières en termes de taille et de poids se reflètent également dans la sélection des composants techniques HullBUG.
