1. La différence structurelle entre les moteurs ordinaires et les moteurs à fréquence variable
1. Exigences de niveau d’isolation plus élevées
Généralement, le niveau d'isolation des moteurs à fréquence variable est de classe F ou supérieure. La résistance d'isolation à la terre et la résistance d'isolation des tours de fil doivent être renforcées. En particulier, la capacité de l’isolation à résister aux tensions de choc doit être prise en compte.
2. Les exigences en matière de vibrations et de bruit des moteurs à fréquence variable sont plus élevées
Le moteur à fréquence variable doit pleinement tenir compte de la rigidité des composants du moteur et de l'ensemble du corps, et essayer d'augmenter sa fréquence naturelle pour éviter toute résonance à chaque onde de force.
3. Les moteurs à fréquence variable ont différentes méthodes de refroidissement
Les moteurs à conversion de fréquence utilisent généralement un refroidissement par ventilation forcée, c'est-à-dire que le ventilateur de refroidissement du moteur principal est entraîné par un moteur indépendant.
4. Différentes mesures de protection nécessitent des
Des mesures d'isolation des roulements doivent être adoptées pour les moteurs à fréquence variable d'une capacité supérieure à 160 kW. La raison principale est qu'il est facile de produire une asymétrie du circuit magnétique et un courant axial. Lorsque les courants générés par d'autres composants haute fréquence fonctionnent ensemble, le courant axial augmente considérablement, entraînant des dommages aux roulements, c'est pourquoi des mesures d'isolation sont généralement prises. Pour les moteurs à fréquence variable à puissance constante, lorsque la vitesse dépasse 3 000/min, une graisse spéciale résistante aux hautes températures doit être utilisée pour compenser l'augmentation de température des roulements.
5. Différents systèmes de refroidissement
Le ventilateur de refroidissement du moteur à fréquence variable est alimenté par une alimentation indépendante pour assurer une dissipation thermique continue.
2. La différence de conception entre les moteurs ordinaires et les moteurs à fréquence variable
1. Conception électromagnétique
Pour les moteurs asynchrones ordinaires, les principaux paramètres de performances pris en compte lors de la refonte sont la capacité de surcharge, les performances de démarrage, le rendement et le facteur de puissance. Quant au moteur à fréquence variable, le glissement critique étant inversement proportionnel à la fréquence d'alimentation, il peut être démarré directement lorsque le glissement critique est proche de 1. Par conséquent, la capacité de surcharge et les performances de démarrage n'ont plus besoin d'être trop prises en compte. , mais la question clé à résoudre est de savoir comment améliorer les performances du moteur. Adaptabilité aux alimentations non sinusoïdales.
2. Conception structurelle
Lors de la conception de la structure, il est également important de prendre en compte l'impact des caractéristiques d'alimentation non sinusoïdale sur la structure d'isolation, les vibrations et les méthodes de refroidissement du bruit du moteur à fréquence variable.
