En raison de sa structure simple, de l’absence d’enroulement d’excitation et de son rendement élevé, les générateurs synchrones à aimants permanents sont largement utilisés dans les éoliennes de petite et moyenne taille. Avec l'amélioration de la technologie de fabrication des matériaux à aimants permanents hautes performances, les systèmes de production d'énergie éolienne à grande capacité ont également tendance à utiliser un générateur synchrone à aimants permanents. Les éoliennes à aimants permanents sont couramment utilisées dans les systèmes de production d'énergie éolienne à fréquence constante et à vitesse variable. Les rotors des éoliennes sont entraînés directement par les éoliennes, de sorte que la vitesse est très basse. Depuis que la boîte de vitesse augmentant la vitesse est enlevée, la fiabilité et la vie de l'unité sont augmentées; le pôle magnétique est composé de nombreux aimants permanents de haute performance, à la différence du moteur synchrone à excitation électrique, qui nécessite un enroulement de champ complexe et volumineux, qui améliore l'entrefer. La densité magnétique et la densité de puissance réduisent le volume du moteur au même niveau de puissance.
Le générateur synchrone à aimants permanents est divisé en un rotor extérieur et un rotor intérieur.
Pour une structure de générateur synchrone à aimant permanent typique du rotor extérieur, le rotor intérieur comporte un pôle magnétique formé par un matériau d'aimant permanent à haute énergie magnétique, et le stator intérieur est noyé dans un enroulement triphasé. La conception du rotor extérieur permet de ménager plus d'espace sur les pôles magnétiques permanents et la force centrifuge lorsque le rotor tourne permet de renforcer la sécurité des pôles.
Étant donné que le rotor est directement exposé à l'extérieur, les conditions de refroidissement du rotor sont meilleures. Le problème avec le rotor extérieur est le refroidissement du stator du composant principal générateur de chaleur et le transport du moteur de grande taille.
Le générateur synchrone à aimant permanent du rotor interne est un rotor avec un pôle à aimant permanent et une éolienne, et l'extérieur est un noyau de stator. Outre les avantages du moteur à aimant permanent conventionnel, le moteur synchrone à aimant permanent du rotor intérieur peut utiliser les conditions de vent naturelles en dehors du cadre pour améliorer efficacement les conditions de refroidissement du noyau du stator et de l'enroulement. Un certain effet de refroidissement. De plus, si le diamètre extérieur du moteur est supérieur à 4 m, le transport sera souvent difficile. De nombreux parcs éoliens sont conçus dans des zones reculées. De l'usine au site d'installation, il est susceptible de passer par des ponts et des ponceaux. Si le diamètre extérieur du moteur est trop grand, il ne passera pas facilement. La structure du rotor interne réduit la taille du moteur et facilite souvent le transport.
Dans le générateur synchrone à aimant permanent du rotor interne, il existe quatre types de circuits magnétiques à rotor, qui sont radiaux, tangentiels et axiaux. Comparée à d'autres structures de circuit magnétique à rotor, la structure à aimantation radiale présente un faible coefficient de fuite de flux magnétique car le pôle magnétique fait directement face à l'entrefer et la culasse est un aimant monolithique, ce qui est pratique à mettre en œuvre. et dans la structure à aimantation radiale, l’intensité d’induction magnétique de l’entrefer est proche de l’intensité d’induction magnétique du point de travail de l’aimant permanent. Bien qu'il n'y ait pas de densité magnétique d'entrefer aussi grande que la structure tangentielle, elle n'est pas trop basse, de sorte que la structure radiale a une supériorité évidente et est également utilisée dans la conception d'éoliennes de grande taille. Appliquer plus de structure de circuit magnétique de rotor.
