Les résultats montrent que les données comparant l'efficacité énergétique de test du moteur à aimant permanent et du moteur à rotor en cuivre à différentes vitesses sont les suivantes: Les résultats montrent que l'efficacité énergétique du système du moteur à rotor en cuivre est supérieure à celle des aimants permanents à 90hz et au rotor en cuivre Fréquence 60hz. Le moteur à aimant permanent est élevé.
Lors de la réunion du Forum mondial sur l'efficacité énergétique des systèmes moteurs, Richards Defi, gestionnaire de projets d'énergie durable de la Copper Development Association, a présenté un rapport sur les résultats des tests effectués sur les moteurs à rotor en cuivre et les moteurs à aimant permanent. Defi a souligné lors de la réunion: "L'industrie a déjà cru que l'efficacité des moteurs à aimants permanents était meilleure que celle des moteurs à induction, mais ce n'est pas vrai." La Copper Development Association prévoit de comparer des systèmes relativement permanents de moteurs à aimants permanents avec des moteurs à rotor en cuivre utilisant des entraînements spécifiés par les fabricants de moteurs à aimants permanents afin de déterminer l'efficacité des allégations marketing.
La première phase de l'essai a été comparée à l'aide d'un moteur à rotor en cuivre de 7,5 CV et d'un moteur à aimant permanent de trois fabricants différents. L'essai a été réalisé au laboratoire d'essais sur les moteurs à énergie avancée en Caroline du Nord et les essais ont duré plusieurs mois. Le test du moteur est divisé en trois phases, toutes utilisant le même convertisseur de fréquence, et le rendement est comparé en fonction de la charge et de la vitesse du moteur.
L'étude a révélé que les données comparant l'efficacité énergétique des moteurs à aimants permanents et des moteurs à rotor en cuivre à différentes vitesses sont les suivantes:
Les données montrent que l'efficacité du moteur à rotor en cuivre est supérieure à celle du moteur à aimant permanent au niveau de l'aimant permanent à 90 Hz et à la fréquence de 60 Hz du rotor en cuivre.
L’étude de la deuxième phase d’essai a permis de constater que, dans la phase d’aimant permanent de 150hz, de fréquence du rotor en cuivre de 60hz, le rapport de couple du système de moteur à rotor en cuivre est supérieur à celui du moteur à aimant permanent. atteint 75%. À ce moment-là, l'efficacité du rotor en cuivre commence à être inférieure à celle de l'aimant permanent.
Le test de la troisième étape montre que le moteur à rotor en cuivre est plus efficace que le moteur à aimant permanent PM lorsque la fréquence est la même.
«Les résultats de cette analyse sont très intéressants et montrent que le moteur doit être étudié plus avant à différentes vitesses de puissance», a déclaré M. Defi. "Nous avons maintenant la possibilité de mener des évaluations plus vastes et plus larges afin d'évaluer plus précisément la technologie des moteurs à rotor en cuivre." Les tests futurs peuvent inclure: Puissance nominale du moteur jusqu’à 20 CV.
Comme le montrent les exemples ci-dessus, le moteur asynchrone utilisant le rotor en cuivre est non seulement beaucoup plus efficace que le moteur en aluminium, mais présente également un avantage irremplaçable par rapport au moteur à aimant permanent, par exemple, court-circuit, température élevée et forte vibration du matériau de l'aimant permanent. L'environnement est sujet à une perte de magnétisme et la protection magnétique ne peut être éteinte lorsque le défaut se produit. Dans des conditions anormales telles qu'une survitesse, le pôle de l'aimant permanent est facilement affecté. Ces défauts inhérents aux générateurs synchrones à aimants permanents rendent difficile le respect des exigences de haute fiabilité et de performances du système, et le moteur à rotor en cuivre offre d'excellentes performances à cet égard. Le fabricant de moteurs Reliance Electric estime que les moteurs à rotor en cuivre sont les seuls à répondre aux exigences strictes de l’armée.
