Jan 15, 2019 Laisser un message

Diagnostic de l’erreur commune et traitement moteur asynchrone monophasé !

Diagnostic de l’erreur commune et traitement moteur asynchrone monophasé !

Première commune diagnostic de panne et le traitement du moteur monophasé

1. la tension d’alimentation est normale, le moteur ne démarre pas après la mise sous tension.

1) le fil d’alimentation est ouvert (le moteur est complètement silencieux). Il ne devrait y avoir aucune tension aux bornes de mesure.

2) l’enroulement principal ou bobinage auxiliaire est ouvert. La méthode de mesure de la résistance de DC peut être utilisée pour déterminer si le circuit est ouvert.

3) le contact de l’interrupteur centrifuge n’est pas fermé, afin que le bobinage auxiliaire ne peut pas être mis sous tension. Le point de connexion de l’enroulement principal et l’enroulement auxiliaire est déconnecté et a ensuite déterminé en mesurant la résistance DC, ou par la méthode de la deuxième partie.

4) le câblage de condensateur de démarrage est ouvert ouvert en interne. La méthode de recherche est le même que le point 3) ci-dessus.

5) open/déposer le moteur ombragé de poteau (anneau de court-circuit). Pour l’anneau de court-circuit à fixer à l’extérieur, il peut être trouvé par l’observation, dans le cas contraire, il peut être déterminé par la méthode de la deuxième partie.

6) pour le moteur de série et excités, la brosse ne peut pas être connectée au commutateur à cause de la partie courte du pinceau ou de la confiture, la tête de brosse est déconnectée ou l’enroulement de l’induit ou de l’inducteur est ouvert en interne.

2. la tension d’alimentation est normale. Après que l’alimentation est activée, le moteur tourne à une vitesse faible. Il y a un « bip » sonore et les vibrations, et le courant ne tombe pas.

1) la charge est trop lourde.

2) le stator du moteur et le rotor sont frottées. Un frottement anormal sonore retentit.

3) le roulement est coincé à cause de la pauvre palier, consolidation de graisse dans le roulement, rouleau rouleau ou support de dégradation des roulements.

4) pour les moteurs de série et excités, court-circuit entre segments de commutation interne ou de court-circuit des enroulements de l’induit, ou une déviation excessive du pinceau de la ligne médiane (moteurs qui peuvent déplacer la brosse).

3. une fois que l’alimentation est allumée, le fusible de protection est remplacé rapidement

1) un grave court circuit entre les virages sinueux ou au sol. Mesurer la résistance de DC. Si la valeur est beaucoup plus petite que la valeur normale, c’est le court-circuit entre les enroulements. Le court-circuit sévère au sol peut être mesuré par le mégohmmètre ou le fichier de haute résistance du multimètre (par exemple, R × 1 k). Le courant sera supérieur à la valeur nominale.

2) le moteur entraîne la ligne phase au sol. La méthode de contrôle est identique à l’élément de faute 1).

3) le condensateur est en court-circuit. Ceci est déterminé en mesurant la résistance DC entre les extrémités du départ circuit (y compris le condensateur et le début d’enroulement, si l'on exclut l’interrupteur centrifuge) d’enroulement avec une résistance plus faible du multimètre (par exemple, R x 1).

4) l’interrupteur centrifuge est en court-circuit à la masse. La méthode de contrôle est le même que le point 1).

5) la charge est trop lourde. Le son sera anormal et le courant sera supérieur à la valeur nominale.

Si vous voulez acheter un moteur de dispositif médical, faites attention au moteur de moniteur de tension artérielle.

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