China Power Tool Motor sont principalement des moteurs de type série, avec une brosse interne. Le moteur a les caractéristiques d'un petit volume, d'une puissance élevée et d'une vitesse de rotation élevée. Mais il ne peut pas fonctionner pendant de longues heures. La vitesse du moteur de l'outil électrique est principalement la vitesse du moteur inchangée, grâce au mécanisme de décélération mécanique de sortie à la vitesse. Le moteur de contrôle de vitesse est pressé par une roue active conique et un disque de pression par un ensemble de ressorts à disque, et l'arbre d'entrée est relié à la roue active pour former un dispositif actif compact. Un groupe de roues à friction planétaires coniques est pris en sandwich entre le roue active pressée et le disque, et l'extérieur est pris en sandwich entre l'anneau fixe conique et la came de réglage pour former la paire de friction; Lorsque le dispositif actif pressé fonctionne, la roue de friction est en roulement pur. Ainsi, la roue à friction tourne au centre du temps et le palier lisse de la roue à friction planétaire. Lorsque le volant entraîne la came du régulateur pour modifier la position angulaire, la courbe d'extrémité de la came du régulateur agit à travers le clip de tuile plane et la courbe d'extrémité de la came fixe, faisant en sorte que la came du régulateur produise un mouvement axial, modifiant ainsi uniformément l'intervalle entre la came du régulateur et la bague fixe, et faisant en sorte que la roue à friction planétaire conique produise un mouvement radial.
