L'usine de moteurs asynchrones de Chine vous apprend à classer.
Selon les différentes méthodes d’excitation, les moteurs synchrones peuvent être divisés en moteurs synchrones à excitation électrique et en moteurs synchrones à aimants permanents.
Excitation électrique pliante
Son rotor est fait polaire. Les bobines de champ magnétique montées sur le noyau du pôle magnétique sont connectées en série les unes aux autres, connectées à une polarité alternée, et possèdent deux conducteurs reliés aux deux bagues coulissantes montées sur l'arbre. La bobine de champ magnétique est excitée par un petit Générateur de courant continu ou batterie. Dans la plupart des moteurs synchrones, le générateur de courant continu est monté sur l'arbre du moteur pour fournir le courant d'excitation de la bobine d'électrode du rotor. Ce moteur synchrone ne pouvant pas être démarré automatiquement, un enroulement à cage de souris est également installé sur le rotor pour le démarrage du moteur. L'enroulement de la cage de souris est placé autour du rotor et la structure est similaire à celle d'un moteur asynchrone.
Lorsque l'alimentation en courant alternatif triphasé est connectée à l'enroulement du stator, un champ magnétique tournant est généré dans le moteur et la cage de souris coupe la ligne de force magnétique pour générer un courant induit, qui fait tourner le moteur. Une fois que le moteur tourne, sa vitesse augmente lentement pour atteindre une vitesse légèrement inférieure à celle du champ magnétique en rotation. A ce stade, la bobine de champ magnétique du rotor est excitée par un courant continu pour former un certain pôle magnétique sur le rotor. Ces pôles magnétiques tentent de suivre le pôle magnétique en rotation sur le stator., La vitesse du rotor du moteur augmente jusqu'à ce qu'il tourne de manière synchrone avec le champ magnétique en rotation.
Aimant permanent plié
Le moteur synchrone sans excitation du rotor peut être appliqué à une alimentation monophasée et peut également être appliqué à une alimentation polyphasée. Dans ce type de moteur, il existe un enroulement de stator similaire au stator d'un moteur à phase divisée ou d'un moteur polyphasé, ainsi qu'un rotor à cage de souris et la surface du rotor est découpée en plans. Par conséquent, il appartient au rotor polaire. Le pôle magnétique du rotor est constitué d’un acier magnétisé et peut souvent maintenir le magnétisme. L'enroulement de la cage de souris est utilisé pour générer un couple de démarrage et lorsque le moteur tourne à une certaine vitesse, l'affichage du rotor est synchronisé avec la fréquence actuelle de la bobine de stator. La polarité du pôle d'affichage est induite par le stator. Son nombre doit donc être égal au nombre de pôles du stator. Lorsque le moteur tourne à la vitesse souhaitée, l'enroulement de la cage perd son effet. La rotation est maintenue en maintenant le rotor et le pôle magnétique en phase avec le pôle magnétique du stator.
