acheter moteur brushless rc, ensemble pour comprendre le principe du moteur brushless est quoi?
Le moteur CC sans balais est un produit d'ingénierie mécatronique typique, qui se compose du corps principal du moteur et du pilote. Étant donné que le moteur à courant continu fonctionne de manière autonome, il n'y a pas d'enroulement supplémentaire sur le rotor, comme dans le cas d'un moteur synchrone robuste sous entraînement à fréquence variable, ni d'oscillation ou de décalage lorsque la charge change brusquement. Les aimants permanents des moteurs à courant continu de petite et moyenne capacité sont désormais fabriqués à partir de matériaux Nd-Fe-B à haute énergie magnétique. Par conséquent, le volume du moteur sans balai à aimant permanent à terres rares est inférieur à celui du moteur asynchrone triphasé de même capacité. Fonctionnement: le moteur à courant continu utilise des dispositifs de commutation à semi-conducteurs pour effectuer la commutation électronique, remplaçant les commutateurs et les brosses de contact traditionnels par des dispositifs de commutation électroniques. Il présente les avantages d'une grande fiabilité, pas d'étincelle commutable, d'un faible bruit mécanique, etc. Il est largement utilisé dans les ensembles d'enregistrement de haute qualité, les enregistreurs vidéo, les instruments électroniques et les équipements de bureau automatiques. Le moteur CC sans balais se compose d'un rotor à aimant permanent, d'un stator d'enroulement multipolaire, d'un capteur de position, etc. Le capteur de position change en fonction de la position du rotor, le courant de l'enroulement du stator est commuté dans un certain ordre (c'est-à-dire que la position du pôle du rotor par rapport à l'enroulement du stator est détectée, le signal de détection de position est généré à la position fixe, le circuit de commutation de puissance est commandé après le traitement du circuit de conversion de signal, et le courant d'enroulement est commuté selon une certaine relation logique). La tension de fonctionnement de l'enroulement du stator est fournie par le circuit de commutation électronique commandé par la sortie du capteur de position.
