L’usine du moteur à courant continu de la brosse vous indique deux précautions à prendre pour faire le plein du moteur à courant continu 24V
Le moteur 24 V CC doit être ravitaillé en carburant et il existe des méthodes de contrôle strictes pour le ravitaillement en carburant. Il y a une quantité, pas trop ou trop peu. Parce que le moteur 24V CC est déterminé en fonction des besoins réels, par exemple, le ravitaillement en carburant du petit moteur n’est pas identique et n’affecte pas les autres véhicules, peu importe la quantité. Voici deux remarques sur le ravitaillement en moteur 2V CC:
1, la méthode de ravitaillement
Il existe généralement deux façons d’assurer le nombre de ravitaillements en carburant 24V CC. Voici seulement une méthode simple et précise. Placez le moteur 24V CC à l'horizontale et tournez le corps du tambour de sorte que la vidange d'huile sur le capuchon d'extrémité soit à 1/3 du diamètre du tambour. À ce stade, l'huile est injectée par l'orifice de remplissage d'huile jusqu'à ce que l'orifice de vidange d'huile déborde. À ce stade, le niveau de liquide dans le corps du tambour doit être égal à 1/3 du diamètre du tambour.
2, ravitaillement en moteur 24V CC
La quantité de carburant du moteur 24 V CC est déterminée en fonction des besoins réels. Il est conclu que la quantité d’huile de refroidissement est égale à 1/3 du diamètre du tambour, sur la base des statistiques de calcul de moteurs 24V à courant continu de différentes variétés et spécifications. Cette quantité d'huile satisfait fondamentalement au refroidissement du moteur du moteur à courant continu 24V. Généralement, le moteur a un volume de 1/4 à 1/5 immergé dans l'huile. Le bord inférieur de la transmission peut être dans l'huile. Après la rotation du tambour, il peut répondre aux besoins de refroidissement et de lubrification.
