Quiconque skieur sait qu'une traction soudaine et brusque peut faire tomber une personne.Sur le plan industriel, de nombreuses entreprises gaspillent des millions de dollars par an sur ce démarrage soudain et brutal des moteurs qu'elles utilisent (pour entraîner les ventilateurs, les concasseurs, les agitateurs, les pompes). , bandes transporteuses, etc.) et d'innombrables moteurs à courant alternatif sont inutilement surchargés chaque jour.
Le démarrage soudain et violent d'un moteur Big Power entraînera principalement des pertes dans les aspects suivants:
(1) Les transitoires de tension et de courant générés par le démarrage en ligne direct ou le démarrage étoile-triangle peuvent facilement conduire à des défauts électriques.Les phénomènes transitoires de tension et de courant peuvent entraîner une surcharge du réseau local, entraînant des changements de tension indésirables et affectant en fin de compte d'autres équipements électriques dans la même grille.
(2) Panne mécanique de toute la chaîne de transmission du moteur à l'équipement de démarrage et à la forte contrainte.
(3) Défauts de fonctionnement: tels que les vibrations de pression du système de canalisation, les dommages aux produits sur la bande transporteuse et l'inconfort du trajet de l'ascenseur.
De plus, le problème des retombées économiques est également évident: chaque problème technique, chaque panne, entraînera des pertes économiques dues au maintien voire à la suspension de la production, ce qui entraînera dans la production des entreprises industrielles l'augmentation de la production hors budget. frais
Une autre solution précoce était le moteur à bague collectrice, qui a été démarré par un rhéostat de démarrage connecté via une bague collectrice à un circuit de rotor.De cette manière, bien que le couple du moteur&puisse toujours être maintenu au niveau nécessaire pour démarrer la charge, le courant de démarrage a été réduit.
Pendant le processus de démarrage, le moteur prend de la vitesse et la résistance du rotor diminue progressivement. Une fois que le rhéostat est complètement hors circuit, le moteur peut atteindre sa vitesse maximale et l'enroulement du rotor se raccourcit à ce stade. Par conséquent, le moteur commence à fonctionner comme un moteur à cage d'écureuil ordinaire à partir de ce point.
Les avantages du moteur à bague collectrice sont un couple élevé et un courant de démarrage limité. Il convient principalement aux moteurs à charge de démarrage élevée, tels que les broyeurs et les moteurs de broyeur.L'inconvénient est que sa structure mécanique et électrique est trop complexe et que l'utilisation de brosses, bagues collectrices, résistances et joints augmente les coûts (y compris les coûts de maintenance). et réduire la fiabilité.
