6. Faites attention au nettoyage et à la lubrification des roulements et des enroulements
La lubrification correcte des roulements et la propreté des enroulements sont correctement installées et bien entretenues, ce qui permet au moteur de ne pas fonctionner.
Une graisse excessive ou inférieure augmentera les pertes par frottement et réduira l'efficacité. de l'huile risque de claquer sur les enroulements et de les endommager. Par conséquent, la graisse doit être correctement remplie pendant l'entretien et une graisse de haute qualité à base de lithium doit être utilisée. Dans le même temps, il est nécessaire d'empêcher l'humidité et les gaz nocifs de pénétrer à l'intérieur du moteur et de maintenir la température de l'enroulement au-dessus de zéro.
7. Utilisation de la compensation automatique de la puissance réactive
La charge du moteur de la pompe est inductive et son vecteur de courant est en retard sur le vecteur de tension. Ce type de charge consomme de la puissance active, mais également de la puissance réactive, tandis que la consommation de puissance réactive est supérieure à la puissance active. La méthode d’augmentation de cosφ consiste à mettre en parallèle le condensateur avec une réactance inductive opposée aux deux extrémités de la charge et à compenser la puissance réactive inductive (positive) par une puissance réactive capacitive (négative). En fait, les fluctuations de puissance réactive dans l'inductance et le condensateur sont exactement à 180 ° l'une de l'autre. Autrement dit, lorsque l'inducteur absorbe de l'énergie, le condensateur libère de l'énergie et lorsque le condensateur absorbe de l'énergie (processus de charge), la bobine libère de l'énergie. Les condensateurs shunt étant dotés de cette fonctionnalité, ils sont largement utilisés dans les équipements de transport, de conversion, de distribution et autres équipements électriques pour augmenter le taux de force.
Méthode de compensation: Dans l'application de compensation automatique de puissance réactive, la formule empirique est obtenue: le courant réactif du condensateur est égal à 56% du courant de fonctionnement de la charge du moteur.
8. Adoptez le transformateur à économie d'énergie S10
L'augmentation du taux de puissance du moteur est directement liée au choix judicieux du type de capacité du transformateur de puissance et aux facteurs tels que la compensation de puissance réactive. Par conséquent, du point de vue de l'économie d'énergie. Il est important de remplacer dès que possible les transformateurs consommateurs d'énergie des séries SL et SL1 par les transformateurs S7, SL7, SZ7 et SLZ7 série 10 ~ 35kV, en utilisant des joints obliques à 45 °, aucun poinçonnage, fixation de la bande en fibre de verre, choix du noyau en fer qualité Tôle d'acier au silicium laminée à froid à grains orientés. Le fil de bobinage est en fil émaillé à l’acétal. Outre de nouveaux matériaux, de nouvelles structures et de nouveaux procédés tels que les radiateurs à plaques, il présente les avantages suivants: faibles pertes, petite taille, légèreté, économie d'énergie et réduction des coûts de fonctionnement en électricité par rapport aux transformateurs de même classe.
9. Sélection, mise en service et maintenance de la pompe
Conduire la pompe avec un moteur est un système holistique. L'efficacité de la machine en fonctionnement affectera directement la consommation d'énergie du moteur. L'efficacité de fonctionnement de la pompe est liée à sa taille, son débit, son débit, sa vitesse et d'autres données. Il doit être raisonnablement choisi pour déterminer les conditions de travail qui répondent aux exigences de la production et atteindre le meilleur rendement.
Réglez régulièrement l’équilibre de la roue et améliorez son aspect lisse, ajustez le jeu axial et remplacez la bague, améliorez les tuyaux d’entrée et de sortie, réduisez le nombre de coudes et retirez la roue en excès. Nettoyez régulièrement l'huile, sinon la résistance au frottement augmentera, entraînant une consommation d'énergie accrue.
10. Améliorer les mesures d'organisation pour économiser de l'électricité
Il y a beaucoup d'aspects impliqués dans l'économie d'électricité, ainsi que des problèmes idéologiques et méthodologiques. Les questions techniques exigent la coopération de toutes les parties. Par conséquent, nous devons attacher une grande importance à la gestion, y compris la formulation de quotas de consommation d’énergie, de conditions de récompense et de sanction, ainsi que d’entretien et de test réguliers des équipements électriques. Rénover les équipements qui consomment beaucoup d’électricité, promouvoir l’utilisation de nouveaux produits permettant d’économiser de l’énergie et mettre en place un système de gestion des fichiers d’équipements d’énergie. À cette fin, il est nécessaire de créer et de renforcer des institutions de gestion économes en énergie, en particulier les secteurs de l’énergie des petites entreprises urbaines et rurales. Nous devrions consciencieusement rectifier et renforcer, et être responsables.
