Analyse des principes et des caractéristiques du chargeur de voiture pour véhicule électrique
Le chargeur de voiture est également appelé chargeur CA. Il est installé sur une voiture électrique. Il est connecté à une prise secteur via une prise et un câble et alimente la voiture électrique avec une alimentation en courant alternatif triphasé ou monophasé. L'avantage du chargeur de voiture est que la batterie de la voiture peut être chargée à tout moment et n'importe où, à condition qu'il y ait une prise secteur avec la tension nominale du chargeur. L'inconvénient du chargeur de voiture est qu'il est limité par l'espace de la voiture électrique, que son alimentation est faible, que le courant de charge en sortie est faible et que la batterie est chargée pendant une longue période. La figure 6-1 illustre la connexion entre le chargeur de voiture et l’alimentation de charge.
Principe et caractéristiques du chargeur de voiture pour véhicule électrique
Le chargeur de voiture complète principalement l’énergie électrique du petit véhicule électrique, et la puissance de charge est faible. La voiture de recharge électrique construite sur le bord de la route, la communauté, etc. peuvent être utilisées pour recharger le véhicule électrique, et la recharge dans la période de basse vallée est pleinement utilisée.
1, la structure principale
L'entrée du chargeur de véhicule est basée sur le circuit de correction du facteur de puissance actif. Le principe électrique est illustré à la figure 6-16 et l'apparence est illustrée à la figure 6-17.
2, caractéristiques fonctionnelles
(1) Il est capable de charger automatiquement et en toute sécurité la batterie du véhicule électrique. Le chargeur peut ajuster de manière dynamique les paramètres de courant ou de tension de charge en fonction des données fournies par le système de gestion de la batterie et effectuer les actions correspondantes pour mener à bien le processus de charge.
(2) Il a la fonction de réseau haut débit CAN et de communication BMS, déterminant si l'état de connexion de la batterie est correct, obtenant les paramètres du système de batterie et les données en temps réel de l'ensemble du groupe et de la batterie avant le chargement et pendant le chargement.
(3) Il peut communiquer avec le système de surveillance du véhicule via le réseau CAN à grande vitesse, télécharger l’état de fonctionnement, les paramètres de fonctionnement et les informations d’alarme de panne du chargeur, et accepter les commandes de contrôle de début de charge ou d’arrêt de la charge.
(4) Mesures de sécurité complètes.
1) Fonction de protection contre les surtensions d’entrée CA.
2) entrée d’alimentation sous fonction d’alarme de tension.
3) entrée de protection contre les surintensités.
4) Fonction de protection contre les surintensités de la sortie CC.
5) Protection contre les courts-circuits à la sortie CC.
6) Fonction de démarrage progressif pour éviter les surintensités.
7) Pendant le processus de charge, le chargeur peut s'assurer que la température, la tension de charge et le courant de la batterie d'alimentation ne dépassent pas la valeur autorisée.
8) Avec la fonction de limite de tension de cellule unique, le courant de charge est automatiquement ajusté en fonction des informations de la batterie du BMS.
9) Déterminez automatiquement si le connecteur de charge et le câble de charge sont correctement connectés. Lorsque le chargeur est correctement connecté au poste de charge et à la batterie, le chargeur peut démarrer le processus de charge. lorsque le chargeur détecte que la pile de chargement ou la batterie n'est pas correctement connectée, la charge est immédiatement arrêtée.
10) La fonction de verrouillage du chargement empêche le démarrage du véhicule avant que le chargeur ne soit séparé de la batterie du véhicule électrique.
11) Fonction de verrouillage haute tension, en présence d’une haute tension préjudiciable à la sécurité des personnes, le module ne verrouille aucune sortie.
12) a une fonction ignifuge.
