Analyse et prévention du système de tangage
La structure et le principe de fonctionnement du système de tangage de l'éolienne peuvent avoir les trois causes suivantes:
1) Raisons de la batterie: La structure du système de pitch permet de conclure que lorsque le ventilateur est arrêté en raison d’une panne soudaine, il dépend totalement de la batterie du moyeu pour recevoir la palette. Par conséquent, la batterie du concentrateur n'a pas assez de stockage d'énergie ou est déchargée, de sorte qu'en cas de problème, la palette ne peut pas être renvoyée à temps et la vitesse est provoquée. Une panne de batterie présente deux aspects principaux: les dommages causés au chargeur de batterie situé à l'avant de la batterie empêchent la batterie de se charger jusqu'à la perte; En raison du problème de qualité du stockage lui-même, s'il y a 1 à 2 piles dans le groupe, la pile est perdue. La mesure de la tension est dans la plage normale, mais la tension de la cellule de la batterie n’est plus normale après la mesure. Cette batterie ne peut pas fournir de force de traînée électrique normale après la défaillance, ce qui favorise efficacement la récupération de la lame et peut éventuellement provoquer un accident de vitesse.
2) Raisons de la bague collectrice de signal: La plupart des problèmes de communication de tonalité de ce type de ventilateur sont dus à un mauvais contact de la bague collectrice. Lorsque la boîte de vitesses fuit sérieusement, l'huile pénètre dans la bague collectrice. L’huile adhère au film d’huile situé entre la bague collectrice et la goupille, qui sert d’isolant et provoque l’intermittence du signal de communication de pas, ce qui entraîne l’acceptation et le retour de l’unité de commande de l’armoire de commande principale. En ce qui concerne le signal de survitesse, le système de tangage ne peut pas être arrêté avant la vitesse excessive; En raison de la structure interne de la bague collectrice, la piste de la bague collectrice et la sonde sont en mauvais contact, ce qui peut également provoquer une interruption du signal et un retard, ce qui n’exclut pas l’aiguille. L’aiguille sera déformée par la force.
3) Raisons du module de survitesse: La fonction principale du module de survitesse est de surveiller la survitesse de l'arbre à basse vitesse et des pales de l'arbre principal et de la boîte de vitesses. Le module surveille simultanément les trois points de mesure de la vitesse du système d’arbre et évalue l’état de survitesse du système d’arbre en prenant le mode logique à trois. L'action de protection en trois prises et deux survitesse a une sortie de signal indépendante qui commande directement l'action du périphérique. Avec deux canaux de coopération, la mesure du sens de rotation de l'arbre et de la vitesse de rotation peut être complétée. Deux engrenages avec déphasage sont générés en utilisant un disque denté avec une certaine exigence de pas. Le déphasage entre les signaux de surveillance du canal A obtient le sens de rotation et le canal B surveille le temps de cycle du signal pour obtenir la vitesse de rotation. Lorsque le logiciel du module tombe en panne ou en cas de problème de perception du signal, le maître du ventilateur jugera le défaut et s’arrêtera à temps en cas de survitesse, ce qui entraînera une vitesse excessive.
Afin de prévenir les accidents de système de tangage, nous devrions prendre la prévention comme méthode principale. Les méthodes de prévention sont les suivantes: vérifiez périodiquement la tension des cellules de la batterie, effectuez périodiquement des expériences de charge et de décharge de la batterie et contrôle le temps de détection de la batterie dans un intervalle raisonnable. Portez une attention particulière à la qualité de l'alimentation du réseau électrique pendant le processus, minimisez l'impact d'une tension importante sur le chargeur de concentrateur et l'onduleur, évitez autant que possible tout dommage inutile des composants; Éliminer complètement les défauts dus aux fuites d'huile dans la boîte de vitesses et effectuer régulièrement les travaux de nettoyage de la bague collectrice. Assurer le fonctionnement normal de la bague collectrice; Testez spécifiquement le fonctionnement du module de survitesse KL1904 pour éviter la formation de défauts mineurs du module.
