Avantages des moteurs BLDC

Le moteur BLDC possède trois bobines sur le stator, chacune avec deux fils, et un total de six fils conducteurs. En fait, comme il est câblé en interne, seuls trois fils sont généralement nécessaires, mais c'est toujours un de plus que le moteur à courant continu (moteur à balais) mentionné précédemment. Il ne se déplacera pas simplement en connectant les pôles positif et négatif de la batterie. Quant au fonctionnement du moteur BLDC, nous l'expliquerons dans la deuxième partie de cette série. Cette fois, nous nous concentrerons sur les avantages du moteur BLDC.
La première caractéristique du moteur BLDC est son « haut rendement ». Sa force gyroscopique (couple) peut être contrôlée pour toujours maintenir la valeur maximale. Dans le cas d'un moteur à courant continu (moteur à balais), le couple maximal ne peut être maintenu que pendant un moment pendant le processus de rotation, et il ne peut pas toujours maintenir la valeur maximale. Si un moteur à courant continu (moteur à balais) veut obtenir le même couple qu'un moteur BLDC, il ne peut qu'agrandir son aimant. C'est pourquoi un petit moteur BLDC peut également produire une puissance puissante.
La deuxième caractéristique est la « bonne contrôlabilité », qui est liée à la première. Les moteurs BLDC peuvent obtenir le couple, la vitesse de rotation, etc. souhaités sans aucune erreur. Les moteurs BLDC peuvent renvoyer avec précision la vitesse de rotation, le couple, etc. cibles. La génération de chaleur et la consommation d'énergie du moteur peuvent être supprimées grâce à un contrôle précis. S'il est alimenté par batterie, le temps de conduite peut être prolongé grâce à un contrôle minutieux.
De plus, il est durable et a un faible bruit électrique. Les deux points ci-dessus sont les avantages apportés par le moteur sans balais. Cependant, les moteurs à courant continu (moteurs à balais) s'usent après une utilisation à long terme en raison du contact entre le balai et le commutateur. Des étincelles seront également générées au niveau de la partie de contact. En particulier, d'énormes étincelles et du bruit se produiront lorsque l'espace du commutateur touchera le balai. Si vous ne souhaitez pas générer de bruit pendant l'utilisation, vous envisagerez d'utiliser un moteur BLDC.